[实用新型]一种浮垫式可拆装便携船体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钓鱼船，具体涉及一种浮垫式可拆装便携船体。

背景技术

现有的小型简易钓鱼船，主要有塑胶充气船、玻璃钢船或铝合金船等，一般限载2人，具有以下缺陷：

(1)塑胶充气船易割伤且是单体单舱，而船舱的底面边缘粘合连接在船体周边的充气浮筒的底面上，即两者同平面，由此导致船舱底面位于水平面之下，若船体破裂，则船舱内会快速进水。存在安全隐患。

(2)玻璃钢船和铝合金船不可拆装，其船体大占据空间大，不易携带运输和存放，更不能手提行走或装入小汽车内；

(3)现有的船体因是单体单舱无“密封隔断”，其船体仅靠自身的排水量来获得浮力，却没有浮力保障装置及安全措施；若船体破裂，则会整条船进水甚至沉没，其无多重安全保障，存在安全隐患；

(4)现有的船体是单体船体，在相同的条件下，不如多体船体平稳，单体船体易倾斜晃动甚至翻转，导致垂钓不舒适不安全；

(5)现有的船体前窄后宽，只能单向航行，若180°转向则需调转船头，既不方便又费时费力；

(6)现有的小型简易钓鱼船市场售价偏高，不利于低端市场销售，降低了竞争力。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，为所要解决的技术问题提供一种浮垫式可拆装便携船体。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种浮垫式可拆装便携船体，包括首尾对称且左右对称的船体主体，所述船体主体包括底板、复合布船体壳、浮垫、竖向支撑轴，所述底板活动设置在复合布船体壳的内侧底部，所述浮垫活动设置在复合布船体壳的外侧底部；所述竖向支撑轴活动设置在复合布船体壳的内侧各个侧面上，作为船体主体的骨架，用以支撑复合布船体壳。

进一步地，还包括横向支撑轴，与复合布船体壳每个侧面的竖向支撑轴的顶部活动连接，用以增强对复合布船体壳的支撑效果。

进一步地，底板包括前底板、中底板和后底板，前底板、中底板和后底板依次通过底板连接件活动连接在一起。

进一步地，底板连接件为板状结构，其板面设有与相邻两块底板相对应的螺纹通孔。

进一步地，竖向支撑轴包括底板连接部、弯折型支撑部以及竖直支撑部；底板连接部上设有与底板相对应的通孔用于进行活动连接；竖直支撑部顶部设有与横向支撑轴相对应的螺纹通孔。

进一步地，所述浮垫即为永恒浮力保障装置，浮垫至少为一个，其俯视形状为长方形或三角形或梯形。

进一步地，所述船体主体内还设有吊床式布座，布座的左右两端用绳索分别活动捆绑在左右横向支撑轴上。

进一步地，船体主体两侧分别设有平衡组件，用于拓宽船体、提高船体的平衡性能。

进一步地，所述平衡组件包括平衡臂、以及位于平衡臂之间的平衡板或气筒。

进一步地，平衡臂包括船体连接水平部、倾斜部以及平衡板或气筒连接部；船体连接水平部的端部设有与横向支撑轴对应的通孔，用于进行活动连接；倾斜部用于连接船体连接水平部和平衡板或气筒连接部；平衡板或气筒连接部底端设有连接板，连接板上设有与平衡板或气筒对应的通孔，用于进行活动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

(1)实现船体可拆装，当船体不用时，将其拆卸包装在一起，做到船体、零部件、橹、锚等的总体积小型化，使其便于携带、运输和存放，并可手提行走或装入小型汽车内；

(2)实现船体具有“浮力保障”装置，在任何情况下，其设定浮力永恒不变，即船体永不沉没，使安全有绝对保障，从根本上解决现有船体所存在的安全隐患(若船体破裂就会整条船进水甚至沉没)，保证航行垂钓安全；

(3)实现船体更宽更平稳，不易倾斜晃动，更不会翻转，使垂钓更舒适安全；

(4)实现船体前半部分和后半部分的结构形状尺寸“对称”，可前后双向航行，180°转向不需调转船头，用橹划船时省时省力操作更便捷；

(5)实现船体低成本价格便宜，更适合低端市场销售，提高竞争力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细阐述：

图1为本实用新型浮垫式可拆装便携船体的一种实施方式的结构俯视图。

图2为本实用新型浮垫式可拆装便携船体的一种实施方式的结构主视图。

图3为本实用新型浮垫式可拆装便携船体的一种实施方式的结构左视图。

图4为本实用新型浮垫式可拆装便携船体中竖向支撑轴的结构图。

具体实施方式