[实用新型]自行车骑行灯有效
申请号: | 201520771254.3 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205118928U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 曹昕鸷;夏敏磊;沈林武 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;F21V23/00;F21V15/00;F21W101/023 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 310053 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 骑行灯 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车辅助设备技术领域,尤其是涉及一种自行车骑行灯。
背景技术
目前装于自行车上的骑行灯都是通过内置的电池供电,其灯照时间的长短直接取决于电池的容量的大小及质量的好坏,即使灯照时间长也不是无节制使用,终归有电量耗尽的时候,此外由于使用电池,需经常充电,不仅不方便而且需要补充不少的电能。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,无需电池供电地能自行发电的自行车骑行灯。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本实用新型的自行车骑行灯,包括安装灯座,安装灯座一侧设有一对用于与自行车连接的设有安装孔的夹紧片,其特征在于:安装灯座外壁紧设有一对相适配的可拆卸连接的保护罩,安装灯座的一端同轴设有可转动的磁性发电组件,磁性发电组件外侧围有与磁性发电组件不相接触的C形磁性包边,C形磁性包边固设于保护罩上、其磁极与磁性发电组件相同,安装灯座的一侧分别设有用于控制磁性发电组件与自行车车轮接触状态的接触控制开关组件,安装灯座另一端设有照明组件,磁性发电组件、C形磁性包边和照明组件分别与电源电路连接。靠自行车轮带动磁性发电组件旋转并与磁极与其相同的C形磁性包边相斥,从而促进磁性发电组件的转动,通过电磁感应原理来实现给照明组件提供电源。
优选地,磁性发电组件包括与设于安装灯座上的发电机的转子连接的转动心轴,转动心轴的自由端外侧周边设有磁性转轮,发电机与电源电路连接。通过转动心轴与发电机的转子的连接来带动转子的转动,从而促使发电机来发电。
优选地,磁性转轮外侧壁周边间隔均匀地设有若干与转动心轴同向的摩擦凸条。可有效保护磁性转轮受自行车轮的磨损、碰撞,提高了使用寿命。
优选地,接触控制开关组件包括一个用于使磁性发电组件不与自行车车轮接触的非接触控制弹簧开关和一个用于使磁性发电组件与自行车车轮保持轻微接触的接触控制弹簧开关。非接触控制弹簧开关和接触控制弹簧开关用于控制磁性转轮是否和自行车轮轻微接触,使磁性发电组件只在需要时运行,提高了使用寿命,减少了不必要的磨损。
优选地,照明组件包括两个灯光朝向相反的分别用于照亮自行车前方的前置照明灯和用于警示自行车后方车辆的警示尾灯,前置照明灯和警示尾灯分别与电源电路连接。同时设置前置照明灯和警示尾灯,增加了骑行安全度。
优选地,前置照明灯和警示尾灯上各套有8字形开口的凸起灯罩。凸起灯罩不仅保护照明灯和警示尾灯免受与外界磨损、碰撞,同时可以使前置照明灯和警示尾灯照射的光线更集中,可使骑行人看的更远或给行进中的他人在更远的地方就提供了警醒,方便提早做好规避动作。
与现有技术相比,本自行车骑行灯的优点在于:设计合理、结构简单、无电池供电、使在光线不充足的环境中骑行不因缺电导致车灯不能照射,提高了骑行的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1提供了本实用新型实施例的爆炸视图。
图2提供了本实用新型实施例的结构示意图。
图3提供了本实用新型实施例另一角度的结构示意图。
图4提供了本实用新型实施例与自行车连接时的结构示意图。
图5提供了本实用新型实施例与自行车连接时另一角度的结构示意图。
图6提供了本实用新型实施例的框图。
图中,安装灯座1、夹紧片2、磁性发电组件3、转动心轴3a、磁性转轮3b、摩擦凸条3c、发电机3d、C形磁性包边4、接触控制开关组件5、非接触控制弹簧开关5a、接触控制弹簧开关5b、照明组件6、前置照明灯6a、警示尾灯6b、凸起灯罩6c、电源电路7、保护罩8。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
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