[实用新型]一种拨叉孔位置度综合检具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，具体涉及一种拨叉孔位置度综合检具。

背景技术

拨叉孔在变速箱总成中用来安装拨叉轴和限位钢球，其位置度会影响钢球的锁死性能及同步器的换档寿命，随着对产品质量要求的不断提高，行业内逐步对断续的深孔测量进行了分析，目前拨叉孔位置的测量主要集中在利用三坐标，但三坐标测量机由于测头的限制，对于拨叉孔的测量不能发挥其精度高的优势，存在效率低、成本高、测量不确定度大等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，测量效率高的拨叉孔位置度综合检具。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种拨叉孔位置度综合检具，包括检具本体，检具本体上安装有定位待测零件的定位销、用于支撑待测零件的多个直线气缸支头、用于固定待测零件的快夹，检具本体上还设置有定位量棒的导向衬套，通过定位销定位后将待测零件用快夹固定在检具本体上，将量棒逐一通过检具本体上的导向衬套旋入待测零件的拨叉孔内，即完成了对拨叉孔的位置度检测。

进一步，所述检具本体上还设置有修磨调整片，修磨调整片为定位销的定位基准，调整片留有调整余量，通过调整片的位置，配合三座标的测量值调整检具的X，Y，Z轴的位置坐标。

进一步，所述导向衬套包括拨叉轴量棒导向衬套和横孔量棒导向衬套。

进一步，所述直线气缸支头的手控阀设置在检具本体边缘，各直线气缸上安装有单向节流阀。

进一步，所述定位销为圆柱销和菱形销。

本实用新型包括检具本体，检具本体上设置有定位销、直线气缸支头、快夹和定位量棒的导向衬套，检具结构简单，检具本体通过一面两销的定位方式将零件定位于检具上，将量棒分别同时旋入各检测孔，即可在线、快速完成对拨叉孔系及横孔的位置度检测，提高了工作效率。

进一步，此检具装配组件时通过修磨调整片来保证尺寸链之间的位置关系，大大降低了单纯对加工设备精度的依赖，通过装配保证最后的使用精度。并且返修方便，大大提高了检具的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图中：1-圆柱销；2-直线气缸支头；3-快夹；4-导向衬套；5-修磨调整片；6-手控阀；7-单向节流阀；8-菱形销；9-量棒；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

图1和图2所示，本实用新型的拨叉孔位置度综合检具，包括检具本体，检具本体上安装有定位待测零件的定位销、用于支撑待测零件的多个直线气缸支头2、用于固定待测零件的快夹3，检具本体上还设置有定位量棒9的导向衬套4，通过定位销定位后将待测零件用快夹3固定在检具本体上，将量棒9逐一通过检具本体上的导向衬套4旋入待测零件的拨叉孔内，即完成了对拨叉孔的位置度检测。

对上盖的拨叉孔进行检测时，将工件置于直线气缸的支头上，启动手控阀6，工件通过一面两销定位后,利用快夹3将工件压紧，将量棒9逐一通过检具上的导向衬套4旋入拨叉孔内(4根量棒),即完成了对拨叉孔的位置度检测，横孔检测时，是将拨叉轴量棒取下，用横孔量棒通过检具上的导向衬套4旋入横孔内，即完成了对横孔的位置度检测。检具上配用直线气缸，便于工件的装卸。同种设计方法还可推广应用于上盖系列壳体的拨叉孔系检测，设计出多套多系列综合检具。

进一步，检具本体上还设置有修磨调整片5。修磨调整片5为定位销的定位基准，调整片留有调整余量，通过调整片的位置，配合三座标的测量值调整检具的X，Y，Z轴的位置坐标。导向衬套4包括拨叉轴量棒导向衬套4和横孔量棒导向衬套4。

进一步，所述直线气缸支头2的手控阀6设置在检具本体边缘，各直线气缸上安装有单向节流阀7。由于定位销直径较小，手动装卸工件时容易损坏定位销，因此检具上增加直线气缸，方便工件的装卸。为了保证直线气缸顶起工件时同步，在气缸上配置单向节流阀7来满足要求。

进一步，所述定位销包括圆柱销1和菱形销8。

这种综合检具是当最大实体要求应用于被测要素和(或)基准要素时，用来确定它们的实际轮廓是否超出边界(最大实效边界或最大实体边界)，通过六向互换性计算出检验芯轴和导向套的名义尺寸和公差带，使用时用四根量棒9通过导向座同时穿过拨叉孔，并且不受外力阻碍，即可判定位置度合格，如果一处或多处存在阻力，可判定此处的孔位置度已经超差，需要对整个工艺系统做检查，必要时更换刀具，导向套等。

装配过程：