[实用新型]液压支柱的活塞腔密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，且特别涉及一种液压支柱的活塞腔密封装置。

背景技术

在现有的单体液压支柱中，工作液从三用阀注入支柱，Y形密封圈唇边张开与油缸内腔紧密贴合，活柱体从油缸中伸出，顶盖与顶板顶紧(达到初撑力)，支柱完成一次支撑过程；回柱支柱内腔工作液从三用阀下载口排出，支柱下降，完成一次工作循环。

现有的单体液压支柱，采用Y形密封圈的密封唇与油缸内腔的贴合来实现密封。然而，在实际使用中，随着支柱的多次支护，油缸密封面镀层防腐性能的下降及损伤，密封面产生腐蚀，出现凹坑，造成Y形密封圈密封失效，支柱使用寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有Y形密封圈密容易造成密封失效的问题，提供一种液压支柱的活塞腔密封装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种液压支柱的活塞腔密封装置包括活塞和密封圈。活塞上具有至少一个穿过活塞壁的第一通孔。密封圈包括密封本体和覆盖层，密封本体上具有储液腔，覆盖层覆盖储液腔，覆盖层上具有与活塞上的第一通孔相对应的第二通孔，液体经第一通孔和第二通孔注入到储液腔内，使得密封圈本体膨胀。

于本实用新型一实施例中，储液腔的内表面包括弧形部和设置在弧形部两侧的垂直部，弧形部的半径大于垂直部的高度。

于本实用新型一实施例中，弧形部的半径为垂直部高度的5倍。

于本实用新型一实施例中，储液腔的深度大于或等于密封本体厚度的1/2，小于或等于密封本体厚度的2/3。

于本实用新型一实施例中，密封本体的外侧壁沿厚度方向呈圆弧状，圆弧的半径大于或等于密封本体厚度的两倍。

于本实用新型一实施例中，活塞上具有四个沿活塞周向均匀分布的四个第一个通孔。

综上所述，本实用新型提供的液压支柱的活塞腔密封装置与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型提供的液压支柱的活塞腔密封装置在活塞上设置穿射活塞壁的第一通孔，密封本体上具有储液腔，储液腔上具有覆盖层。通过在覆盖层上设置与第一通孔相对应的第二通孔，当工作液从三用阀注入支柱时，工作液通过活塞和覆盖层上的第一通孔和第二通孔进入储液腔。由于密封圈具有弹性，储液腔内注入液体后使得密封本体膨胀，膨胀后的密封圈与油缸的内表面紧密接触。当油缸上因腐蚀和脱落出现凹坑时，受储液腔内的液体的压力影响，该处的密封本体膨胀填充凹坑，实现完好的密封。本实用新型提供的密封装置是通过密封本体的膨胀使得整个密封圈的体积增加来实现密封效果，密封的效果不受油缸表面状态的影响，改善了密封效果，提高了活塞腔的密封性能。

进一步的，设置储液腔的内表面包括弧形部和设置在弧形部两侧的垂直部，弧形部大大减小储液腔的应力，提高储液腔的承压能力，从而提高密封圈的使用寿命。在弧形部的两侧设置垂直部，垂直部使得作用在覆盖层上的液体的方向垂直覆盖层，使得覆盖层具有很的膨胀效果。设置密封本体的外侧壁沿厚度方向呈圆弧状，该设置使得膨胀后的密封本体的外侧壁与油缸内表面圆弧接触，在起到密封的同时减小密封圈和油缸之间的摩擦力，从而提高密封圈的使用寿命。

为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1所示为现有的活塞腔密封装置的剖视示意图。

图2所示为本实用新型一实施例提供的液压支柱的活塞腔密封装置的剖视示意图。

图3所示为图2中活塞的结构示意图。

图4所示为图2中密封圈的结构示意图。

图5所示为图4中A处的放大图。

具体实施方式

如图1所示，现有的液压支柱的活塞腔密封装置在活塞10的外侧采用Y形密封圈20实现活塞和油缸之间的密封，Y形密封圈的密封唇边与油缸密封面相贴合，实现密封。随着油缸密封面镀层防腐性能的下降及损伤，油缸密封面上产生腐蚀，出现凹坑，此时Y形密封圈的密封唇无法与油缸密封面密封贴合，Y形密封圈密封失效。

有鉴于此，本实用新型提供一种不受油缸密封面状态影响的具有很好密封效果的液压支柱的活塞腔密封装置，包括活塞1和密封圈2。活塞1上具有至少一个穿过活塞壁的第一通孔11。密封圈2包括密封本体21和覆盖层22，密封本体21上具有储液腔211，覆盖层22覆盖储液腔211，覆盖层22上具有与活塞上的第一通孔11相对应的第二通孔，液体经第一通孔11和第二通孔注入到储液腔211内，使得密封圈本体21膨胀。