[实用新型]车载复合动力电动修井机有效
| 申请号: | 201520769111.9 | 申请日: | 2015-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN205025379U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 徐素坤;刘欣 | 申请(专利权)人: | 徐素坤;刘欣 |
| 主分类号: | E21B19/00 | 分类号: | E21B19/00;E21B7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 114000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 复合 动力 电动 修井机 | ||
1.一种车载复合动力电动修井机,主要由汽车底盘(1)、动力系统、卷筒变速箱总成(10)、控制系统和液压升降井架(11)组成;汽车底盘包括发动机、行走部分和汽车驾驶室(13);动力系统、卷筒变速箱总成、控制系统和液压井架均安装在汽车底盘上,其特征是:汽车发动机通过后取力装置(2)与发电机(3)连接,发电机通过电缆与电源控制柜(5)连接;网电通过电缆与电源控制柜(5)连接;电源控制柜的输出端通过变频器与变速箱的电动机连接;变速箱由电动机或液压马达驱动,变速箱的输出轴与卷筒连接,卷筒通过钢丝绳与井架(11)上的吊钩连接。
2.根据权利要求1所述的车载复合动力电动修井机,其特征是:电源控制柜(5)的另一个输出端与蓄电装置连接,蓄电装置的输出端通过变频器与变速箱的电动机连接。
3.根据权利要求1所述的车载复合动力电动修井机,其特征是:所述变速箱是动力换挡变速箱,动力换挡装置的离合器设置在变速箱的传动轴上,是由液压系统控制的碟簧分离,液压压紧的摩擦离合器;有一个输入轴的变速箱由电动机驱动,有两个输入轴的变速箱由电动机或液压马达驱动;所述电动机是变频电动机。
4.根据权利要求1所述的车载复合动力电动修井机,其特征是:在卷筒上设置有制动器总成,制动器是液压钳式制动器,安全钳是由弹簧夹紧的液压分离制动器,工作钳是由弹簧分离液压夹紧的液压制动器。
5.根据权利要求1所述的车载复合动力电动修井机,其特征是:卷筒上设置有防碰撞感应装置。
6.根据权利要求1所述的车载复合动力电动修井机,其特征是:在变频器控制柜上设置有双动力单元平行并列输入与切换装置,使变频电动机的动力电源在网电单独供电与网电和蓄电装置复合供电之间进行切换,或者在发电机单独供电与发电机和蓄电装置复合供电之间进行切换。
7.根据权利要求1所述的车载复合动力电动修井机,其特征是:控制系统有电源控制柜、蓄电装置控制柜、变频器控制柜以及发动机、卷筒和液压站的控制部分均与程控柜连接,由作业操控室统一控制进行修井作业。
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