[实用新型]硬开顶集装箱的顶盖密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及到集装箱的结构技术领域，特别是指硬开顶集装箱的顶盖密封结构。

背景技术

40’集装箱的长度达12m，由于顶部是活动硬开顶盖结构，因此需要考虑到顶盖的密封问题，尤其是该箱子长度很长，顶部需要两个顶盖。所以在两个顶盖之间的中缝密封问题是一项重要的技术难点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能实现两个顶盖之间的中缝有效密封的硬开顶集装箱的顶盖密封结构。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：硬开顶集装箱的顶盖密封结构，包括设置在集装箱顶部的第一顶盖和第二顶盖，第一顶盖和第二顶盖之间设置有中缝，所述第一顶盖和第二顶盖闭合时，第一顶盖和第二顶盖的边缘搁置在中缝上，第一顶盖的边缘部设置有挡水板，挡水板沿竖向设置，第二顶盖的边缘部设置有倒扣的U型折弯部，倒扣的U型折弯部位于挡水板的正上方，并且在倒扣的U型折弯部内设置有顶中缝橡皮，挡水板的顶部与顶中缝橡皮相抵触。

作为优选方案，所述第二顶盖的倒扣的U型折弯部的两侧伸出第一顶盖的侧部，并且伸出的部位向下弯折形成侧密封部，并侧密封部与第一顶盖的侧部相贴合。

作为优选方案，所述第一顶盖的下部设置有第一橡皮。

作为优选方案，所述第二顶盖的下部设置有第二橡皮。

作为优选方案，所述中缝的下部设置有中缝橡皮。

本实用新型的有益效果是：上述的硬开顶集装箱的顶盖密封结构，其不仅可以保证两个顶盖的轻松闭合，而且在两个顶盖闭合后，两个顶盖之间的中缝能实现有效密封。

附图说明

图1是本实用新型是集装箱顶部的结构示意图；

图2是图1中E部的放大结构示意图；

图3是图2中F-F方向的剖视结构示意图；

图4是图2中H方向的结构示意图；

图中：1、集装箱，2、第一顶盖，3、第二顶盖，4、中缝，5、第一橡皮，6、第二橡皮，7、中缝橡皮，8、挡水板，9、倒扣的U型折弯部，10、顶中缝橡皮，11、侧密封部。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型所述的一种硬开顶集装箱的顶盖密封结构作进一步的详细描述。

如图1、图2、图3所示，硬开顶集装箱的顶盖密封结构，包括设置在集装箱1顶部的第一顶盖2和第二顶盖3，第一顶盖2和第二顶盖3之间设置有中缝4，第一顶盖2的下部设置有第一橡皮5。第二顶盖3的下部设置有第二橡皮6。中缝4的下部设置有中缝橡皮7。所述第一顶盖2和第二顶盖3闭合时，第一顶盖2和第二顶盖3的边缘搁置在中缝4上，第一顶盖2的边缘部设置有挡水板8，挡水板8沿竖向设置，第二顶盖3的边缘部设置有倒扣的U型折弯部9，倒扣的U型折弯部9位于挡水板8的正上方，并且在倒扣的U型折弯部9内设置有顶中缝橡皮10，挡水板8的顶部与顶中缝橡皮10相抵触。如图4所示，所述第二顶盖3的倒扣的U型折弯部9的两侧伸出第一顶盖2的侧部，并且伸出的部位分别向下弯折形成侧密封部11，并侧密封部11与第一顶盖2的侧部相贴合。

上述的硬开顶集装箱的顶盖密封结构，其通过挡水板8和倒扣的U型折弯部9的配合，保证了第一顶盖2和第二顶盖3在闭合后实现密封，不会出现漏水现象。通过第一橡皮5、第二橡皮6和中缝橡皮7的密封作用，进一步加强了密封的可靠性。通过侧密封部11的结构，在第二顶盖3盖上第一顶盖2时，侧密封部11可以起到限位导向作用，并且再一步加强理论密封的可靠性。

上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。