[实用新型]公路施工试验用击实仪有效
申请号: | 201520768815.4 | 申请日: | 2015-09-26 |
公开(公告)号: | CN204945014U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 孙丙辉;潘培亮 | 申请(专利权)人: | 孙丙辉 |
主分类号: | G01N19/00 | 分类号: | G01N19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276826 山东省日照市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 施工 试验 用击实仪 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种公路施工试验用击实仪,属于公路路面质量考核试验设备技术领域。
背景技术
国民经济的发展有赖于发达的交通,公路上各种运输车辆日夜川流不息,势必要求公路具备优质的路面质量,目前公路路面主要采用沥青、碎石、矿粉等混合料经施压铺设而成,对铺路工程质量监理的重要依据是路面芯样的试验数据,公路施工试验用击实仪是测试路面芯样质量不可缺少的装置,然而目前公路施工试验用击实仪其内部的击实柱的位置不可调节,当需要试验不同高度的路面芯样时,需要更换不同的公路施工试验用击实仪,从而给工作人员带来麻烦,且所需公路施工试验用击实仪过多,存在设备投入成本大的缺陷。
发明内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种击实柱的位置能够根据路面芯样高度的不同进行灵活调整的公路施工试验用击实仪。
本实用新型的公路施工试验用击实仪,包括带有支撑脚的底板,安装在底板上端面四个边角处的导柱及安装在四根导柱顶端的顶板,所述底板上端面中部固定有试样筒,所述四根导柱上设置有可沿导柱长度方向移动的中间板,所述中间板的中部穿设有击实柱,所述中间板的上端面上设置有台阶,所述击实柱通过螺接在台阶侧壁的螺丝与中间板固定,所述顶板的顶部固定有用于带动中间板上下移动的气缸。
本实用新型的公路施工试验用击实仪,其中,所述气缸设置有四个,所述气缸的活塞杆活动贯穿顶板后与中间板的上端面固定。
本实用新型的公路施工试验用击实仪,其中,所述螺丝至少设置有四个且环绕台阶的周壁均布。
本实用新型有益效果:工作时,通过气缸的工作来带动中间板的上下移动,中间板的上下移动带动击实柱的上下移动,从而使得击实柱实现对试样筒中路面芯样的击实试验,由于击实柱穿设在中间板中,且通过台阶侧壁的螺丝与中间板固定,当试样筒中放入不同高度的路面芯样时,工作人员可根据不同高度的路面芯样,实现对击实柱位置的调整,即当试样筒中放入的路面芯样的高度较低时,工作人员可通过拧松螺丝,下移击实柱后再拧紧螺丝,即可实现对击实柱位置的调整,当试样筒中放入的路面芯样的高度较高时,工作人员可通过拧松螺丝,上移击实柱后再拧紧螺丝,即可实现对击实柱位置的调整,从而使得本实用新型能够实现对不同高度路面芯样的试验。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的公路施工试验用击实仪,包括带有支撑脚1的底板2,安装在底板2上端面四个边角处的导柱3及安装在四根导柱3顶端的顶板4,所述底板2上端面中部固定有试样筒5,所述四根导柱3上设置有可沿导柱3长度方向移动的中间板6,所述中间板6的中部穿设有击实柱7,所述中间板6的上端面上设置有台阶8,所述击实柱7通过螺接在台阶8侧壁的螺丝9与中间板6固定,所述顶板4的顶部固定有用于带动中间板6上下移动的气缸10,所述气缸10设置有四个,所述气缸10的活塞杆活动贯穿顶板4后与中间板6的上端面固定,所述螺丝9至少设置有四个且环绕台阶8的周壁均布;工作时,通过气缸的工作来带动中间板的上下移动,中间板的上下移动带动击实柱的上下移动,从而使得击实柱实现对试样筒中路面芯样的击实试验,由于击实柱穿设在中间板中,且通过台阶侧壁的螺丝与中间板固定,当试样筒中放入不同高度的路面芯样时,工作人员可根据不同高度的路面芯样,实现对击实柱位置的调整,即当试样筒中放入的路面芯样的高度较低时,工作人员可通过拧松螺丝,下移击实柱后再拧紧螺丝,即可实现对击实柱位置的调整,当试样筒中放入的路面芯样的高度较高时,工作人员可通过拧松螺丝,上移击实柱后再拧紧螺丝,即可实现对击实柱位置的调整。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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