[实用新型]一种转盘式停车场有效
申请号: | 201520767199.0 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN204940982U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 杨章明 | 申请(专利权)人: | 杨章明 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 赵正寅 |
地址: | 550000 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转盘 停车场 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车场领域,特别是一种转盘式停车场。
背景技术
如今,汽车已经成为人们生活中不必可少的一种交通工具,随着社会经济的发展,汽车数量不断增加,城市的居民区、商业区、娱乐场所等地需要的停车位也越来越多,目前大部分停车场的利用率只有约50%,很多情况不能满足停车的需求,且存取车辆都很不方便。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出了一种转盘式停车场。
转盘式停车场,包括:中央停车区,环绕中央停车区铺设有若干圈轨道,轨道上设有若干依次排列的汽车托盘,进而形成移动停车带。轨道上还设有通道托盘,不同轨道上的通道托盘位置相对应,各通道托盘组成一条通往中央停车区的汽车通道。
优选的,本装置为多层停车场,在中央停车区设有汽车升降装置。
优选的,本实用新型还包括:若干固定停车带,固定停车带环绕中央停车区铺设,并且固定停车带与移动停车带间隔设置,即固定停车带只与移动停车带相邻。
优选的,固定停车带上设有与汽车托盘大小相同的停车位。
相比现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
1.同等大小的场地可停放更多的车辆,场地的利用率极高。
2.采用移动停车带和固定停车带间隔设置的方式,实现手段灵活,适应于各种不同大小的场地。
3.找车位停车和取车更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
其中,1-中央停车区,2-汽车通道,3-移动停车带,4-固定停车带。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1
如图1所示的转盘式停车场,包括:中央停车区1,中央停车区1为边长25m的正方形,环绕中央停车区1由内至外铺设有三圈轨道,轨道上设有若干依次排列的5×2.5(单位:m)的汽车托盘,同一轨道上的若干汽车托盘相邻组成移动停车带3,移动停车带3可以沿轨道方向移动。本实施例还设有两条固定停车带4,移动停车带3与固定停车带4间隔设置,固定停车带4上规划有若干与汽车托盘大小相同且位置对应的停车位,固定停车带4不能移动。每条轨道上还设有四个通道托盘,每条轨道上的四个通道托盘分别位于该轨道的四边上,不同轨道上同侧的通道托盘相对应,使得通道托盘与两通道托盘间的地面共同组成汽车通道2,本实施例中共设有四条汽车通道2,所有汽车通道2均通向中央停车区1。
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