[实用新型]一种新型航模遥控器

说明书

技术领域

本实用新型涉及模型飞机的技术领域，特别是指一种新型航模遥控器。

背景技术

模型飞机主要是通过遥控器进行控制的，遥控器上有很多操作按键，为了适应人们对模型飞机飞行状态日益增长的多样化需要，遥控器也增加了越来越多的操作指令，使用者一般都是长时间操纵着遥控器。

现有的航模遥控器主要包括一个箱式外壳，外壳的正面上设置了很多按键和操作指令，需要操纵者手握航模遥控器，以保证航模遥控器的平稳；同时，操纵者的手还需要操控外壳上面的很多按键；这种设计的航模遥控器，不仅操作不方便，操作者非常忙碌，使操作者容易疲劳，而且容易误碰不该触碰的按键，从而影响模型飞机的飞行效果。

实用新型内容

本实用新型提出一种新型航模遥控器，解决了现有技术中航模遥控器操作不方便容易使操作者疲劳的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：包括外壳和设置在外壳内的电路板，所述外壳的上侧面上设有按键，所述外壳的前侧面上用于托起所述外壳的挂钩，所述挂钩上连接有遥控吊带；所述外壳的左侧面和右侧面上对称设置有两个支撑托盘，所述支撑托盘包括连接板和支撑板，所述连接板与所述外壳固定连接，所述支撑板与所述连接板连接。

作为一种优选的实施方案，所述挂钩包括支撑段和悬挂段，所述悬挂段与所述支撑段呈垂直设置，所述支撑段与所述外壳的下侧面固定连接。

作为一种优选的实施方案，所述挂钩为2个且对称分布在所述外壳的前侧面上。

作为一种优选的实施方案，所述外壳的下侧面上设有固定板，所述固定板设有与所述支撑段适配的安装孔。

作为一种优选的实施方案，所述挂钩还连接有旋转锁定机构，所述旋转锁定机构包括卡簧、垫片和弹簧，所述支撑段通过所述卡簧连接有所述弹簧，所述卡簧与所述弹簧连接处设有所述垫片。

作为一种优选的实施方案，所述支撑板上设有用于防止手部打滑的凸点，所述支撑板与所述外壳的上面侧在同一水平面上。

作为一种优选的实施方案，所述连接板位于所述外壳的内部，所述支撑板与所述连接板转动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过与对称设计的两个挂钩连接的遥控吊带将航模遥控器悬挂在使用者的脖子上，遥控吊带平稳不动摇，不用手扶，彻底解放了使用者的双手，避免了操作者需要用手扶住遥控器的情况；同时，操作者在使用航模遥控器时，将手放置在支撑托盘上，从而灵活操纵航空遥控器上的按键，再次放松了双手，避免了操作者两只手一直处于悬空状态的情况；另外，通过外壳下侧面上固定板的设计使挂钩的安装和拆卸方便，挂钩可以90度转动，当航模遥控器使用完毕之后，将挂钩旋转到外壳的下侧面上，并将支撑板旋转到外壳的下侧面上，从而减少航模遥控器的体积，缩小航模遥控器的占用空间，方便航模遥控器的收藏；该航模航遥控器结构简单，设计合理，改装方便，经济实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例的立体结构示意图；

图2为图1中挂钩的平面结构示意图；

图3为图1中固定板的平面结构示意图；

图4为图1中卡簧的平面结构示意图；

图5为图1中垫片的平面结构示意图；

图6为图1中弹簧的平面结构示意图；

图7为图1中支撑托盘的平面结构示意图；

图中：1-外壳；2-挂钩；21-悬挂段；22-支撑段；23-卡簧；24-垫片；25-弹簧；3-支撑托盘；31-支撑板；32-连接板；33-连接件；4-按键；5-遥控吊带；6-固定板；61-螺纹口；62-安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。