[实用新型]一种多功能汽车发动机保护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机保护技术领域，具体为一种多功能汽车发动机保护罩。

背景技术

现有汽车发动机保护罩无法防尘，散热能力差，容易造成发动机过热，汽车行驶中容易产生颠簸，对发动机造成损害，降低发动机的使用寿命，发动机过热驾驶员无法第一时间得知，发动机过热易造成车子抛锚，在高速行驶中易造成交通事故，产生人生安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车发动机保护罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能汽车发动机保护罩，包括盖板和四个侧板，四个侧板呈L形，四个侧板设置在盖板上呈罩状，并且侧板之间留有散热槽，所述盖板的表面设置有通孔，并且通孔中设置有防尘网和设置在防尘网上的电风扇。

所述侧板与盖板的连接处设置有弹性垫板，所述侧板的内表面设置有温度感应装置和警报器，所述温度感应装置包括半导体热敏电阻，所述半导体热敏电阻通过感应线电连接微处理芯片，并且微处理芯片通过导线与警报器电连接。

优选的，所述侧板与盖板的内部嵌入有加强筋。

优选的，所述散热槽之间设置有防尘网。

优选的，四个侧板上均设置有安装孔。

优选的，所述温度感应装置的盖板通过第一卡扣和第二卡扣分别扣接底板上的第一卡槽和第二卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车发动机保护罩，通过嵌入加强筋，使罩体更加牢固，通过弹性垫板的设置，在颠簸行驶中达到保护发动机的作用，通过散热槽和电风扇的设置，达到散热效果，通过防尘网的设计，达到防尘的效果，通过温度感应装置，使驾驶员可以第一时间知道发动机过热，进行处理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1盖板、2侧板、3散热槽、4安装孔、5防尘网、6弹性垫板、7电风扇、8警报器、9第一卡扣、10第二卡扣、11第一卡槽、12半导体热敏电阻、13感应线、14第二卡槽、15温度感应装置、16微处理芯片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能汽车发动机保护罩，包括盖板1和四个侧板2，侧板2与盖板1的内部嵌入有加强筋，使罩体更加牢固，四个侧板2呈L形，四个侧板2设置在盖板1上呈罩状，并且侧板2之间留有散热槽3，所述散热槽3之间设置有防尘网，所述盖板1的表面设置有通孔，并且通孔中设置有防尘网5和设置在防尘网5上的电风扇7，达到散热效果和防尘的效果。

四个侧板2上均设置有安装孔4，侧板2与盖板1的连接处设置有弹性垫板6，在颠簸行驶中达到保护发动机的作用，侧板2的内表面设置有温度感应装置15和警报器8，温度感应装置15包括半导体热敏电阻12，半导体热敏电阻12通过感应线13电连接微处理芯片16，并且微处理芯片16通过导线与警报器8电连接，温度感应装置15的盖板通过第一卡扣9和第二卡扣10分别扣接底板上的第一卡槽11和第二卡槽14，使驾驶员可以第一时间知道发动机过热，进行处理。

工作原理：通过安装孔4把保护罩安装在发动机上，防尘网5防止灰尘进入发动机，电风扇7和散热槽3对发动机进行散热，半导体热敏电阻12感应的温度通过微处理芯片传递温度信息给警报器8，温度过高警报器8进行报警。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。