[实用新型]可无线充电电动车充电站

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车无线充电技术领域，具体为一种可无线充电电动车充电站。

背景技术

无线充电器是指利用电磁波感应原理进行充电的设备，原理类似于变压器。在发送和接收端各有一个线圈，发送端线圈连接有线电源产生电磁信号，接收端线圈感应发送端的电磁信号从而产生电流给电池充电。无线充电器中的“无线充电”的标准为具备便捷性和通用性两大特征，其可以用在手机、相机、电脑等产品中。目前，市场比较主流的无线充电技术主要通过三种方式，即电磁感应、无线电波、以及共振作用。

目前在国际上，汽车厂商如奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃、丰田等，通信公司如高通等都已经开始研究电动汽车无线充电技术。其中奥迪的无线充电技术方案主要是针对传输过程中效率流失的问题，该方案通过一种可升降的无线充电系统，使得电缆端的发射线圈更靠近电动汽车底部的接收线圈，从而提高电力传输效率。宝马与奔驰合作研发的无线充电技术已经经过了测试，并应用到了宝马i8车系上。至于沃尔沃则已经完成了电动汽车车载无线充电系统测试，据说整个充电过程用时3个小时都不到。由于无线充电技术相对较成熟，目前在国外有些地方已经开始投入使用，2014年韩国铺设了一条长达12公里的无线充电路段，车辆行驶在路上可边开车边充电。

随着电动车、电瓶车的数量种类越来越多，充电也变得越来越麻烦。虽然市场上已出现可以同时给多辆电动车充电的充电箱，但是充电线很长很乱，特别是在下雨下雪天，给人带来很多的不便，同时操作不当也会带来危险。为了能给用户提供更有效更便捷的充电过程，设计了一种可无线充电的电动车充电站。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可无线充电电动车充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：可无线充电电动车充电站包括：读卡器，读卡器里设有充电电源；读卡器通过铺在地下的充电电缆连接无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈安装在停车位下方。

所述读卡器与无线充电发射线圈之间充电电缆上设有电源开关。

所述读卡器内设有AT89S51单片机，单片机连接有继电器和LCD显示器，LCD显示器包括控制器HD44870、驱动器HD44100。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一个可以无线充电的车位，节省了时间和精力，避免有线充电带来的麻烦和危险性，同时可以满足各种型号的电动车。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理图。

图2为本实用新型的充电时流程图。

图3为本实用新型的取车时流程图。

图4为本实用新型的读卡器电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，可无线充电电动车充电站包括：读卡器，读卡器里设有充电电源；读卡器通过铺在地下的充电电缆连接无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈安装在停车位下方。

所述读卡器与无线充电发射线圈之间充电电缆上设有电源开关。

本实用新型的工作原理为：用户将车停放在空车位上，刷卡，待系统检测完用户信息之后，打开充电电源，开始充电。取车过程，用户刷卡，待系统检测完信息之后判断余额是否充足，若充足则扣款，系统断开电源，方可取车。

如图4所示，在读卡器中采用AT89S51单片机设计一个最小系统，为了控制充电电源的开关，连接了一个继电器。同时为了显示余额及扣款等数额，连接了LCD显示器，显示器由控制器HD44780、驱动器HD44100及几个电阻和电容组成。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。