[实用新型]高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其是涉及一种高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构。

背景技术

高寒地区一般是指海拔高、常年低温、冻土常年不化的地区或高纬度、常年低温、冻土常年不化的地区。高寒地区隧道设计与普通隧道有较大的区别，采取“堵排并重，防冻保温”的原则，并结合隧道围岩地下水复杂性、地下水的变化趋势对隧道影响和隧道工程地质特点，解决洞体周围围岩冻融循环对衬砌结构产生的病害问题。如对兰新高铁线中的大梁隧道与祁连山隧道进行施工时，大梁隧道斜井井口海拔3790m，轨面标高3607m，为兰新高铁全线海拔最高点；祁连山隧道仅次于大梁隧道，为全线第二高海拔点，海拔3610m。大梁隧道与祁连山隧道位于青藏高原东北边缘的祁连山之间，属于高寒地区，工程地质构造复杂，切割深度大，地壳变动强烈，构造、地层复杂，气候干燥，风化强烈，这些特点导致岩体破碎，并且断层带分布较多。在此种高海拔、高纬度、高寒地区修建隧道时，隧道受到季节性冻融、冻胀作用的影响，施工难度非常大，可借鉴的施工经验非常少。

铁路隧道沟槽位于隧道仰拱上方或隧道边墙与隧道仰拱结合部的上方，且其位于隧道边墙底部靠隧道中心线的一侧，铁路隧道沟槽的作用是排水或布设通信、电力线缆。目前，铁路隧道沟槽通常都为现浇混凝土结构。高铁隧道的线间距较大(一般为5m左右)且为电气化牵引铁路，隧道断面结构为单心圆。高寒地区隧道洞口段施工过程中，尤其是对隧道洞口段的隧道沟槽进行施工时，必须采取有效的防寒保温措施。现如今，对高寒地区隧道洞口段的沟槽进行防寒保温施工时，没有一套统一、规范且具体的施工方法可遵循，因而实际施工时不可避免地存在施工操作比较随意、不规范、施工效率低、施工质量难以保证、防寒保温效果较差等诸多问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能对隧道沟槽中的侧沟与中心水沟分别进行有效的防寒保温处理。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其特征在于：包括布设于所施工隧道洞口段的中心水沟内的中心水沟防寒保温结构和两个分别布设于所施工隧道洞口段的两个侧沟内的侧沟防寒保温结构，两个所述侧沟防寒保温结构的结构相同；所述中心水沟为位于所施工隧道洞口段底部的混凝土台中部且用于排水的沟槽，两个所述侧沟分别为位于混凝土台的左右两侧且用于排水或布设线缆的沟槽，所述混凝土台、中心水沟和两个所述侧沟均沿所施工隧道洞口段的纵向延伸方向由前至后布设，所述中心水沟和两个所述侧沟均布设在混凝土台上部；所述中心水沟防寒保温结构包括包覆在铺设于中心水沟内的中心水管外侧的管道保温结构、安装于中心水沟内侧中上部的下盖板、安装在中心水沟顶部的上盖板和平铺于下盖板与上盖板之间的第一保温层，所述中心水管位于下盖板下方，所述管道保温结构包括包覆在中心水管外侧的第二保温层、包覆在第二保温层外侧的防潮层和包覆在防潮层外侧的保护层，所述下盖板、上盖板和第一保温层均沿所施工隧道洞口段的纵向延伸方向由前至后布设，且下盖板与上盖板呈平行布设；所述侧沟防寒保温结构包括多根由左至右布设在侧沟底部的伴热电缆和位于侧沟内侧上部的第三保温层。

上述高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其特征是：所述侧沟防寒保温结构包括两根所述伴热电缆，两根所述伴热电缆之间的间距为12cm～18cm。

上述高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其特征是：所述中心水沟的左右两个内侧壁上均设置有多道对下盖板进行支撑的插筋，多道插筋沿所施工隧道洞口段的纵向延伸方向由前至后进行布设且其均位于下盖板下方，多道所述插筋均沿所施工隧道洞口段的横向宽度方向进行布设。

上述高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其特征是：所述中心水沟的左右两个内侧壁上所设置的多道所述插筋均布设在同一平面上。

上述高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其特征是：所述插筋的直径为Φ15mm～Φ25mm。

上述高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其特征是：所述中心水沟的顶部左右两侧分别开有一个供上盖板安装的凹槽。

上述高寒地区隧道洞口段沟槽防寒保温施工结构，其特征是：所述上盖板为钢筋混凝土板，所述下盖板为浸油木板。