[实用新型]用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板有效
| 申请号： | 201520763053.9 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205096494U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 马超;陈倩慧;范信龙;宋贤发;李凌羽;顾钱骥;傅明康 | 申请（专利权）人： | 日月重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C21/14 | 分类号： | B22C21/14 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315192 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 制造 汽轮机 低压 下部 铸件 砂型 加强 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，其特征在于：包括第一加强板(1)、第二加强板(2)以及连接板(3)，所述连接板(3)连接在第一加强板(1)与第二加强板(2)之间，所述第一加强板(1)和第二加强板(2)分别位于连接板(3)的两侧，所述第一加强板(1)、第二加强板(2)和连接板(3)上均均布有多个通孔(4)。
2.根据权利要求1所述的用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，其特征在于：所述第一加强板(1)、第二加强板(2)和连接板(3)由同一根板材一体折弯而成。
3.根据权利要求1或2所述的用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，其特征在于：所述第二加强板(2)上端设有缺口(5)。
4.根据权利要求3所述的用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，其特征在于：所述缺口(5)一端经过第二加强板(2)与连接板(3)之间的连接处一直延伸到连接板(3)处。
5.根据权利要求1或2所述的用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，其特征在于：所述第一加强板(1)与第二加强板(2)相互平行。
6.根据权利要求1或2所述的用于制造汽轮机低压内缸下部铸件的砂型加强板，其特征在于：所述第一加强板(1)与连接板(3)相互垂直，所述第二加强板(2)与连接板(3)相互垂直。
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