[实用新型]一种代步车龙头止转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及重件搬运领域，尤其涉及一种工装搬运小车。

背景技术

随着中国老龄化程度的加速，老年电动代步车的需求越来越大。对老年代步车的各方面功能技术要求也越来越高。其中涉及代步车在销售运输及使用者需汽车携带时，功能周到的代步车会设有龙头止转机构。龙头固定止转，可以有效防止代步车的移动碰撞等，传统的止转装置使用不够便捷，一般使用转紧的方式进行固定，需要使用较大的力，不便于使用者使用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种代步车龙头止转装置，包括龙头管、颈管、止转机构和安装于所述龙头管下部的连片，所述连片上设有通孔；所述颈管连接于所述龙头管上；所述止转机构固定于所述颈管上并指向所述连片；所述止转机构包括外滑管、上滑管、下滑管，所述外滑管上端卡合有滑管槽，所述上滑管底部设有第一卡齿，所述下滑管下部管壁上设有与所述第一卡齿卡合的第二卡齿，所述上滑管套于所述下滑管上，所述第一卡齿与所述第二卡齿卡合，所述第二卡齿底部设有第一凸环，所述第一凸环勾于所述滑管槽底部；所述第一卡齿和所述第二卡齿的外壁上都设有导向筋，所述下滑管内设有伸缩杆，所述伸缩杆伸出所述外滑管下端，所述伸缩杆上设有凸起，所述凸起与所述外滑管之间的伸缩杆上套设有弹簧。

优选的，所述滑管槽上部设有第二凸环，侧壁均匀分布有三个导向槽，所述导向筋在所述导向槽内滑动。

优选的，若干所述滑管槽底部的管口设有第三卡齿。

优选的，所述上滑管上伸出所述外滑管的一端设有按钮。

优选的，所述外滑管端部设有将滑管槽固定于外滑管上的盖帽。

本实用新型提出的一种代步车龙头止转装置有以下有益效果：本装置使用时，一次按下按钮后，伸缩杆深入连片的通孔进行固定，二次按下按钮，伸缩杆回收，便捷的实现锁紧和活动功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2位本实用信息的止转结构的示意图；

图3为本实用新型的上滑管示意图；

图4为本实用新型的下滑管示意图；

图5位本实用新型的滑管槽示意图；

其中，1-龙头管，2-颈管，3-连片，4-通孔，5-止转机构，6-外滑管，7-上滑管，8-下滑管，9-滑管槽，10-第一卡齿，11-第二卡齿，12-第一凸环，13-导向筋，14-伸缩杆，15-凸起，16-弹簧，17-第二凸环，18-导向槽，19-第三卡齿，20-按钮，21-盖帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

结合图1-5，本实用新型提出了一种代步车龙头止转装置，包括龙头管1、颈管2、止转机构5和安装于所述龙头管1下部的连片3，所述连片3上设有通孔4；所述颈管2连接于所述龙头管1上；所述止转机构5固定于所述颈管2上并指向所述连片3；所述止转机构5包括外滑管6、上滑管7、下滑管8，所述外滑管6上端卡合有滑管槽9，所述上滑管7底部设有第一卡齿10，所述下滑管8下部管壁上设有与所述第一卡齿10卡合的第二卡齿11，所述上滑管7套于所述下滑管8上，所述第一卡齿10与所述第二卡齿11卡合，所述第二卡齿11底部设有第一凸环12，所述第一凸环12勾于所述滑管槽9底部；所述第一卡齿10和所述第二卡齿11的外壁上都设有导向筋13，所述下滑管8内设有伸缩杆14，所述伸缩杆14伸出所述外滑管6下端，所述伸缩杆14上设有凸起15，所述凸起15与所述外滑管6之间的伸缩杆14上套设有弹簧16。

本实用新型的工作方式是：上滑管7与下滑管8之间相互有齿尖啮合，上下齿尖后面均有导向筋13，上下导向筋13都在滑管槽的同一个导向槽18内滑动，当按下按钮20使上滑管7向下滑动，下滑管8在上滑管7的推动下滑出导向槽18，由于弹簧16的作用，下滑管8的第二卡齿11会沿着相啮合上滑管7的第一卡齿10的斜面滑动，这样在斜面的作用下，下滑管8会转过一个角度，滑到另一侧去，从而被滑管槽底部的斜面压住。这时被下滑管8顶住的伸缩杆14就会伸出一段距离并定住卡在连片3的通孔4内。达到龙头止转的目的，再次按压一下按钮20，下滑管8会再转过一个角度，下滑管8的齿尖又会滑入滑管槽的导向槽18内，在弹簧16的作用下，伸缩杆14顶住上下滑管8向上回退，此时龙头恢复可转动状态。