[实用新型]离合器变速箱的液压控制系统和汽车

权利要求书

1.一种离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，包括：

润滑油冷却子系统，适于为所述离合器和其他离合器变速箱部件提供冷却润滑流量，包括：

a条润滑油路，适于分别向离合器和其他离合器变速箱部件提供用于润滑或冷却的液压油；

a个第一控制阀，与所述a条润滑油路一一耦接，适于控制向所述润滑油路的液压油流量；

所述a个第一控制阀的进液口分别耦接于所述液压油供给子系统；

其中，a为自然数，且大于或等于2；

离合器控制子系统，适于分离或接合所述离合器，以及执行液压驻车控制；

换挡控制子系统，适于控制所述变速箱的档位升降；

主油路，适于为所述离合器控制子系统以及所述换挡控制子系统提供液压油；

液压油供给子系统，适于为所述润滑油冷却子系统提供液压油；

所述主油路提供的液压油油压高于所述液压油供给子系统提供的液压油油压。

2.如权利要求1所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述第一控制阀为流量比例电磁阀。

3.如权利要求1所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述离合器控制子系统包括：

b个离合器执行油缸，适于执行离合或接合所述离合器的操作；

1个液压驻车机构，适于执行液压驻车；

b+1个第二控制阀，分别与所述b个离合器执行油缸和1个液压驻车机构一一耦接，适于分别对所述离合器执行油缸和所述液压驻车机构进行压力控制与调节；

所述b+1个执行油缸控制阀的压力口分别耦接于所述主油路；

其中，b为自然数，且大于或等于2。

4.如权利要求3所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述第二控制阀为压力电磁阀。

5.如权利要求3所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述离合器执行油缸设置有密封结构。

6.如权利要求1所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述换挡控制子系统包括：

c个换挡执行器，适于通过控制拨叉杆的移动进行变速箱挡位升降；

c个第三控制阀，与所述c个换挡执行器一一耦接，适于控制所述换挡执行器的运动速度；

压力控制阀，耦接于所述主油路的出油口和所述第三控制阀的进油口之间，适于为所述第三控制阀调节油压；

其中，c为自然数，且大于或等于2。

7.如权利要求6所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述第三控制阀为流量比例电磁阀。

8.如权利要求1所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述其他离合器变速箱部件包括以下至少一种：离合器变速箱齿轮和离合器变速箱轴承。

9.如权利要求1所述的离合器变速箱的液压控制系统，其特征在于，所述液压油供给子系统包括：油箱，与所述油箱耦接的吸滤器，与所述吸滤器耦接的电子油泵，驱动所述电子油泵的电机，与所述电子油泵耦接的过滤器、油冷器，以及分别与所述过滤器和油冷器并联的第一单向阀和第二单向阀。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的离合器变速箱的液压控制系统。