[实用新型]自锁动力部件及具有该自锁动力部件的自适应座椅装置

说明书

技术领域

本实用新型属于动力结构领域，尤其涉及一种自锁动力部件及具有该自锁动力部件的自适应座椅装置。

背景技术

在现有技术中，动力结构可以通过改变转动驱动件的转动方向，实现顺时针或逆时针方向的动力输出；或者，通过设置自锁结构让动力结构在一个方向可实现自锁。但是，现有技术中的动力结构，难以既能实现顺时针或逆时针方向的动力输出又能在其中一个方向上实现自锁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自锁动力部件，旨在解决现有动力结构难以既能实现顺时针或逆时针方向的动力输出又能在其中一个方向上实现自锁的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种自锁动力部件，包括安装座及安装于所述安装座上的棘轮机构，所述棘轮机构包括枢接于所述安装座上的棘轮、枢接于所述安装座上的摆动件、枢接于所述摆动件上的棘爪及用于使所述棘爪抵接在所述棘轮的齿面上的第一弹性件，所述摆动件与所述安装座之间的枢接轴线及所述棘轮与所述安装座之间的枢接轴线相平行；所述自锁动力部件还包括安装于所述安装座上且具有一转动输出轴的转动驱动件、用于将所述转动驱动件的输出动力传递至所述摆动件上的传动组件、枢接在所述棘轮的偏心上的动力输出杆及用于在所述棘爪推动所述棘轮转动时对该棘轮存储角能量而在所述棘爪离开所述棘轮时对该棘轮释放角能量的第二弹性件。

进一步地，所述传动组件包括设置在所述转动输出轴上的第一伞齿轮、枢接在所述安装座上且可与所述第一伞齿轮啮合传动的第二伞齿轮、与所述第二伞齿轮啮合传动的第三伞齿轮及相对两端分别枢接在所述第三伞齿轮的偏心与所述摆动件上的连杆，所述第三伞齿轮的轴线、所述棘轮的轴线、所述连杆与所述第三伞齿轮之间的枢接轴线及所述连杆与所述摆动件之间的枢接轴线相平行。

进一步地，还包括枢接于所述安装座上且可与所述第一伞齿轮啮合传动的第四伞齿轮；所述安装座上开设有供所述转动驱动件滑动的滑轨，所述滑轨的长度方向与所述转动输出轴的轴线相垂直，所述第四伞齿轮与所述第二伞齿轮分别位于所述滑轨的相对两端；所述第一弹性件为扭转弹簧，所述第一弹性件的其中一端延伸形成有第一延伸臂，所述第一延伸臂抵接在所述棘爪上，所述第一弹性件的另外一端固定在所述安装座上；所述第四伞齿轮上同轴设置有柱状体，所述自锁动力部件还包括拉绳，所述拉绳的其中一端环绕设置于所述柱状体外，该拉绳的另外一端固定连接于所述第一延伸臂上。

进一步地，所述滑轨的长度方向、所述第二伞齿轮的轴线与所述第四伞齿轮的轴线相重合。

进一步地，还包括枢接于所述安装座上且供所述拉绳环绕设置的环绕柱。

进一步地，所述棘爪的数量为二，两个所述棘爪分别枢接在所述摆动件的相对两端上。

进一步地，所述第一弹性件的数量为二，两个所述第一弹性件一一对应设置于两个所述棘爪上。

进一步地，所述转动驱动件为舵机。

进一步地，所述第二弹性件为扭转弹簧，所述第二弹性件的其中一端固定连接在所述安装座上，该第二弹性件的另外一端固定连接在所述棘轮的侧壁上。

本实用新型的另一目的在于提供一种自适应座椅装置，包括自锁动力部件。

本实用新型相对于现有技术的技术效果是：通过第一弹性件使得棘爪抵接在棘轮的齿面上时，转动驱动件的输出动力经过传动组件传递至摆动件使其作摆动，枢接在摆动件上的棘爪推动棘轮作转动，枢接于棘轮上的动力输出杆往回收缩，实现动力传输与自锁，此过程第二弹性件会对棘轮存储角能量。当棘爪分离于棘轮的齿面时，转动驱动件的输出动力不会传递至摆动件，此时第二弹性件对棘轮释放角能量，不需要消耗较多能量，即可使得棘轮逆向转动，同时动力输出杆向外伸出，实现逆向动力传输。该自锁动力部件既能实现顺时针或逆时针方向的动力输出又能在其中一个方向上实现自锁。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的自锁动力部件的立体装配图；

图2是图1的自锁动力部件的剖视图；

图3是图1的自锁动力部件的立体装配图，其中安装座未示；

图4是图3的自锁动力部件的另一角度的立体装配图；

图5是图3的自锁动力部件的仰视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。