[实用新型]一种路灯节电控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节电控制器，具体是一种路灯节电控制器。

背景技术

在电力供电的系统中，为了避免送电过程中的线路损耗及用电高峰时造成的未端电压过低，往往是以较高的电压传输。因此，路灯所消耗的功率较高。尤其在午夜后用电低峰时，电网电压更高，而多余的电压只会带来更大的发热量、使灯具极易损坏同时带来不必要的费用支出。

电网电压偏高或不稳定或电网有洁净（瞬变、谐波等因素），不仅带来高额的电费支出，更会导致灯胆发热而大幅度降低灯具的使用寿命，造成维修量及维修费用大幅增加。

根据时间与人流量的数理统计规律，当午夜后，人流、车辆减少时，对照度的要求有所下降。目前虽已采用半夜灯方式进行管理，但随负载的减轻，线路电压更高，对点亮的灯具的损伤也更大。路灯因此产生的眩光会增加对人眼睛的伤害，使路面光线分布不均匀，不利于车辆的安全行驶。

路灯大多采用气体放电灯具，其中以穿透力最强的钠灯为主。而气体放电灯特殊的物理特性决定了只在起动时，需要较高的工作电压，而点燃后适当降低并稳定供电电压，即可保持其正常照度，这一专利技术为路灯节电提供了有力的理论依据。

所有气体放电灯在使用过程中都采用一个1.6-0.8的维护系数，使灯具亮度比设计值（寿命终止亮度）高出40％-20％，当灯达到寿命终点时，其亮度正好达到目标设计值。根据这一特点，采用路灯节电器补偿灯的这一老化过程，在保证灯的正常亮度的条件下，实现节电20％-40％，是路灯节电器的又一理论依据。

因人的眼睛对照度的敏锐度不是线性关系，而是对数关系，达到敏锐界限后，就进入“视觉钝区”，此时（因地区不同，可设置不同时间）较多降低灯的亮度，而不会影响人的视觉照度，依此可实现节能。

发明内容

实用新型的目的在于提供一种路灯节电控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路灯节电控制器，包括电容、节电控制器、启辉器、镇流器，所述节电控制器接线点1分别连接电容和220V交流电一端，节电控制器接线点3分别连接电容另一端、220V交流电另一端、启辉器和灯具，灯具另一端分别连接镇流器和启辉器另一端，镇流器另一端连接节电控制器接线点2。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、在现实线路中，道路路灯平均节电率达30%，最高可达60%以上，对工作电压不产生影响，可按预期的节电率要求达到最大的节电效果。2、充分解决和避免目前行业内路灯节电产品普遍存在的“路灯配电线路较长，线路压降造成的节电率不高的现象”。3、不改变原有照明设备，不需要拆除原有镇流器，真正实现低成本的路灯节电改造。4、可在新路段取缔镇流器直接安装。5、嵌入式智能控制技术。根据不同时段，不同路段，对照度的不同需求自动调节功率输出,实现“按需照明”。6、运用扼流圈对灯具中的镇流器进行补偿限制电流，使档位在软切换过程中不产生瞬间断流和瞬间电压跳变（瞬间熄灯或熄灯）的现象发生。7、采用扼流圈并联在镇流器前面的设计特点，使电网电压畸变污染时，扼流圈对灯泡和镇流器起到很好的保护作用。避免电压不稳对灯管产生损害，从而延长灯管原有使用寿命的1～3倍。8、产品一体化封装，密封性能好，可防潮、防尘、防震、防雷击。9、产品使用寿命15年以上,可在-25℃～＋100℃正常工作。10、当节电设备出现故障时自动转换到旁路状态，达到不影响照明及照明设备安全、稳定、可靠地运行。11、产品由扼流圈和PLC电路控制版组成，没有可控硅元件。因此没有任何高次谐波产生，纯属绿色环保产品。

附图说明

图1为路灯节电控制器的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种路灯节电控制器，包括电容、节电控制器、启辉器、镇流器，所述节电控制器接线点1分别连接电容和220V交流电一端，节电控制器接线点3分别连接电容另一端、220V交流电另一端、启辉器和灯具，灯具另一端分别连接镇流器和启辉器另一端，镇流器另一端连接节电控制器接线点2。