[实用新型]一种气动卡瓦有效
申请号: | 201520761892.7 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN204941386U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 李军;杨红军 | 申请(专利权)人: | 南通江宜机械制造有限公司 |
主分类号: | E21B19/10 | 分类号: | E21B19/10 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;倪金磊 |
地址: | 226407 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 | ||
技术领域
本实用新型涉及石油天然气作业工具领域,尤其涉及一种气动卡瓦。
背景技术
现有石油天然气下钻作业中,一是采用手动卡瓦卡持钻杆等管柱,由于作业频繁,个人劳动强度大,效率较低;二是采用双吊卡作业,由于操作人员需腿、拉并倒换双吊卡,劳动强度大,工作效率低,安全性差;三是少数井队采用进口动力卡瓦,价格昂贵,安装、维修复杂,工人不易掌握。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种气动卡瓦,解决上述现有技术中的一个或者是多个。
本实用新型提供的一种气动卡瓦,包括转盘补心体以及设于转盘补心体中心圆锥孔内的卡瓦本体,转盘补心体上通过磁吸装置吸附有底板,底板上固定连接有齿轮箱,卡瓦本体上铰接有提升臂的一端部,提升臂的另一端部通过转动轴铰接于齿轮箱上,转动轴上固定连接有齿片,齿轮箱内还设有与齿片啮合的齿条,齿条的一端固定连接有气缸。
本实用新型的有益效果是:取消倒换双吊卡工序,从根本上避免单吊卡事故发生,避免了人为发生的钻杆折断或弯曲现象以及对人员的伤害,体积减小,结构合理,操作以及维修方便,卡持可靠,是解决了气动卡瓦和四方驱动补心不能连接的问题。
在一些实施方式中,气缸与齿条的连接处设有限位块。限位块防止齿片的转动超出一定范围,进而影响卡瓦的提升高度。
在一些实施方式中,磁吸装置为磁铁片。磁铁片用于将底板吸附在转盘补心体上。
在一些实施方式中,底板上还设有定位销,定位销穿设于底板,并插设至转盘补心体内。设置定位销为了防止底板发生位移。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种气动卡瓦的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种气动卡瓦的剖面图。
具体实施方式
本实用新型提供一种气动卡瓦,下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型作详细介绍:
如图1、2所示,本实用新型提供的一种气动卡瓦,包括,转盘补心体1以及设于转盘补心体1中心圆锥孔内的卡瓦本体2,转盘补心体1的上端面通过磁吸装置52吸附底板51,磁吸装置52为磁铁片,磁铁片通过螺丝固定在底板51上。底板51上还设有定位销53,定位销53为钢制的四棱柱体,底板51上开有与定位销53匹配的定位孔,转盘补心体1上开有与定位销53匹配的定位槽孔,定位销53穿过底板51上的定位孔,并插置于转盘补心体1上的定位槽孔内。底板51的尾部焊接有齿轮箱3,卡瓦本体2上铰接提升臂4的一端部,提升臂4的另一端部通过转动轴41铰接于齿轮箱3上。转动轴41上焊接有齿片42,且齿片42位于齿轮箱3内,齿片42下侧且于齿轮箱3内设有齿条31,齿条31平行于齿轮箱3的底面,齿条31与齿片42相互啮合。齿条31的一端焊接有气缸32的活塞杆,且气缸32位于齿轮箱3内,气缸32焊接于齿轮箱3的底面上,气缸32的活塞杆与齿条31的连接处设有限位块33。
气缸32的活塞杆可沿着齿轮箱3的底面做往返运动,并带动齿条31,由于齿条31与齿片42相互啮合,继而带动提升臂4,提升臂4将卡瓦提起或者放下。
本实用新型提供一种气动卡瓦,采用提升臂、齿片、齿条以及气缸组成的提升装置进行提升卡瓦本体,极大地减少了气孔卡瓦的体积,这样的结构既轻便又不影响其它钻井工具的正常作业,在钻井平台这个很小的地方意义重大。而且齿片、齿条以及气缸集成在密封的齿轮箱内,关键的零件与外界隔绝保证齿片、齿条和气缸的使用寿命。
此外该启动卡瓦取消倒换双吊卡工序,从根本上避免单吊卡事故发生,避免了人为发生的钻杆折断或弯曲现象以及对人员的伤害;不用现场操作人员人工推、拉吊卡或提拉卡瓦,节约起下钻时效一半以上;可实现井口一个人操作,大大降低工人劳动强度,改善工作环境;卡瓦牙形状设计合理不伤钻杆,性能可靠而且使用寿命长。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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