[实用新型]油箱的改良结构有效
申请号: | 201520761138.3 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN205075645U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 张自 | 申请(专利权)人: | 厦门厦工机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/06 | 分类号: | B60K15/06;G08B21/18 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌;王声信 |
地址: | 361004 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 改良 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油箱,特别是涉及一种油箱的改良结构。
背景技术
如图1所示,传统的工程机械的油箱2’在加油口位置设有简单的加油筒2’,在油液进行加注时,一般通过肉眼或者专用加油枪内置的油液传感器来判断油箱2’是否加满,但由于工程机械的工作环境往往比较恶劣,一般无法提供专用加油枪来进行加注,只能在现场加油时,通过肉眼判断是否加满,往往是油液抵达加油口位置才停止加注,传统的油箱设计,一般通过预设膨胀空间来保证在高温或晃动时,油液不会向外溢出,但实际上由于油箱气密性无法得到保证,因此油液往往充满膨胀空间,因此一旦在高温或车辆剧烈晃动时,加注过满的油液容易从加油口溢出,造成浪费及污染。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可较为精准加油的油箱的改良结构。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种油箱的改良结构,包括加油筒、油箱和加油盖;所述的加油筒自油箱的顶部穿入油箱,加油盖扣接在加油筒的进口处;还包括一报警装置;该报警装置包括浮球、撑杆、触动开关、蜂鸣器;所述的浮球通过弹性件悬挂在油箱内腔,撑杆的下端固定在浮球顶部,撑杆的上端穿设在加油筒侧壁的通槽内,触动开关安装在通槽的顶部且可与撑杆的上端顶靠,触动开关电连接蜂鸣器,可触发蜂鸣器工作。
所述的浮球上设有阻尼叶片。
所述的弹性件为不锈钢弹簧或空气阻尼装置;所述的撑杆采用不易生锈的材质制成。
所述的触动开关外接一控制器,该控制器在加油盖开启时,触动开关才能正常工作。
所述的控制器为光敏开关,该光敏开关与触动开关串联,加油盖密封时,该光敏开关受压断开,加油盖开启时,该光敏开关导通。
所述的控制器为压力开关,该压力开关与触动开关串联,加油盖密封时,该压力开关受压断开,加油盖开启时,该压力开关导通。
采用上述方案后,本实用新型具有以下优点:
1、由于本实用新型油箱内设有报警装置,当油箱内的油加的较满时,报警装置中的浮球就会推动撑杆向上顶压触动开关,触动开关被触动,驱动蜂鸣器报警,从而避免油箱内加油量太多现象的出现,加油更加的精准。
2、通过本实用新型的设计可以使使用者和监管者一同通过外部声音的警示作用知晓燃油箱的装有量是否为满的程度,可以在相当一定程度上减少因油位计太远或不准引起的加油过度,从而导致整机在工作状态下因油过满,在机身晃动时容易外渗造成油料浪费及污染的负面影响,在此同时,能减少油箱因车辆运动晃动产生的油位重心偏移导致的对车辆重心的影响,提高车辆运动重心稳度的安全性。
3、区别于常用加油报警通过低端固定浮球并需要长电路连接驾驶室前台进行报警,本设计结构简易且可与加油口整体进行模块化维护更换,节省维护空间及成本,且能最大限度方便加油者的信号接收。
4、提高车辆运动稳定性的安全保证,通过扇叶阻碍液体晃动产生的势能,用三向弹簧吸收晃动冲击,保证车辆及驾驶者的不同状态下的舒适性及稳定性。
5、使用件可替换性强,如撑杆可用很多材料替换,浮球形状可按燃油箱空间进行塑性按需设计,弹簧可按浮球的选取进行弹力计算从而改进应用不同材料。
6、电气部分可外接线路至驾驶室同步监视(单信号足以,简单,便宜),触控蜂鸣器靠外,维护时可单独更换或与套筒一起配套皆可,原理简单。
7、本实用新型应用范围广,不论燃油箱、液压油箱或是机油箱,皆可使用。
8、本实用新型使用范围广,使用者只需根据声音现场确认加油是否为满的状态,简单易操作。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是习用的工程机械油箱的结构剖视图;
图2是本实用新型的结构示剖视图;
图3是本实用新型加油筒的俯视图。
具体实施方式
如图2、图3所示,本实用新型是一种油箱的改良结构,包括加油筒1、油箱2、加油盖3、报警装置4。
所述的加油筒1自油箱2的顶部穿入油箱2,加油盖3扣接在加油筒1的进口处。
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