[实用新型]一种拆卸汽车变速箱轴承的工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种维修工具，具体涉及汽车变速箱的维修工具。

背景技术

目前维修汽车变速箱时，其输入轴和输出轴上的轴承的拆卸很麻烦，都是人工用铜棒一点点敲出来的，既给轴承带来损伤，又费时费工效率低。目前，没用合适的专用工具来拆卸。

实用新型内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是提供一种能迅速拆卸汽车变速箱轴承的专用工具。

本实用新型的技术方案具体为：

一种拆卸汽车变速箱轴承的工具，包括拉盘与锁环，拉盘与锁环通过双头螺杆连接，锁环内部设有两个半环，两个半环设在锁环的两侧，组成环状，锁环与半环能通过固定件固定；在拉盘轴心上设有螺杆，螺杆通过连接件与拉盘固定，螺杆与连接件螺纹配合。

所述连接拉盘与锁环双头螺杆有四个且均匀分布。

所述连接件为X型固定架，X型固定架中心位置穿过螺杆，其四个端部固定在拉盘上。

所述连接件的四个端部分布固定在拉盘上的四个与双头螺杆连接处。

所述固定锁环与半环的固定件为两个螺钉。

本实用新型的有益效果为：和现有技术相比，本工具设有拉盘、螺杆与锁环，利用轴承止动槽、输出轴/输入轴端面与本工具的配合，巧妙地将轴承快速安全的拔出，减少轴承损伤，又提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

如图1，一种拆卸汽车变速箱轴承的工具，包括拉盘4与锁环1，拉盘4与锁环1通过双头螺杆3连接，锁环1内部设有两个半环2，两个半环2设在锁环1的两侧，组成环状。锁环1与半环2能通过螺钉等固定件固定。在拉盘4轴心上设有螺杆5，螺杆5通过连接件6与拉盘4固定，螺杆5与连接件6螺纹配合。螺杆5旋转时，螺杆5与拉盘4在轴向会产生相对位移。

连接拉盘4与锁环1的双头螺杆3可以有四个且均匀分布，数量太少不利于调平拉盘4，数量太多操作麻烦，四个最合适。

连接件6为X型固定架，其四个端部固定在拉盘4上，螺杆5穿过X型固定架中心位置。在双头螺杆3为四个时，其四个端部分布固定在拉盘4上的四个与双头螺杆3连接处。这样设置是为了方便拉盘4与锁环1之间力量的传递。

固定锁环1与半环2的固定件为两个螺钉。

其工作原理为：

以输出端轴承6314N或者输入端轴承NU314N为例，先把输入轴上的妨碍轴承卸下的其它件卸掉后，如图1，把本实用新型的两个半2分别卡在轴承止动槽内，套上锁环3，拧紧螺钉等固定件，再调整四个双头螺杆3，使螺杆5与变速箱的输出轴/输入轴轴向重合，旋转螺杆5的端部51，使其向变速箱方向运动，顶在输出轴/输入轴端面上，再用力旋转螺杆5，因为输出轴/输入轴端面阻挡螺杆5向前运动，只能使拉盘4向反方向运动（向后），带动双头螺杆3、锁环1、半环2向后运动，轴承被半环2卡主，也向后运动，逐渐被拉出。

本工具适用于各类汽车变速箱轴承。

其他内容见现有技术。