[实用新型]一种安全驾驶远程监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车物联网领域，具体地说是涉及一种安全驾驶远程监控系统。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，汽车的数量和普及程度都与日俱增，与此同时交通事故形势也日益严峻。根据《2014年国民经济和社会发展统计公报》显示：我国2014年底全国民用汽车保有量达到历史新高，为15447万辆，比2013年末增长了12.4%，而2014年的交通事故死亡人数为34292.34人，比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人，增长率为8.5%。其中，由于驾驶员的安全意识疏忽而导致的交通事故占据了相当一部分的比例，例如疲劳驾驶导致的交通事故占交通事故总数的20%左右，占特大交通事故的40%，超速驾驶导致的交通事故占交通事故总数的19%，超载驾驶导致的交通事故占交通事故总数的10%。这些交通事故产生的诱因均是驾驶员安全意识存在疏漏而导致，其总和占了交通事故总量的一半以上。虽然我国目前已经出台了如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律规定，对于超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶等都制定了严格的规定与处罚措施，但是对于较多安全意识薄弱的机动车驾驶员来说，仅会在有测速监控、过磅称重检测等情况下按照国家规定进行驾驶，在没有监控检测设备的地方，法律规定与处罚措施形同虚设。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全驾驶远程监控系统，解决现有技术中机动车安全监控系统覆盖范围有限的问题，实现远程实时监控超速、超载行为，客观上确保行车安全的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种安全驾驶远程监控系统，包括车速传感器、卫星定位模块、车载称重传感器、发动机传感器、计时模块、微处理器、无线数据传输模块，所述发动机传感器连接至所述计时模块的输入端，所述车速传感器、卫星定位模块、车载称重传感器、计时模块分别连接至所述微处理器输入端，所述微处理器输出端连接至所述无线数据传输模块。众所周知，驾驶机动车过程中不超载、不超速是确保行车安全的首要前提，但是目前的监测手段大多为在道路上零散分布的拍照测速、过磅称重检测。在没有监控设备的地方，驾驶员容易对行车安全疏忽大意，造成道路交通安全隐患。本实用新型基于物联网技术，提供一种安全驾驶远程监控系统。由车速传感器、车载称重传感器分别获取汽车行驶速度、汽车实际载重，由发动机传感器来识别发动机启动与否，并将信号传递到计时模块，发动机一旦启动，计时模块开始计时，发动机停止工作，计时停止并清零，从而获取到连续驾驶时间。所述车速传感器、车载称重传感器、计时模块分别将获取的数据传输至微处理器，微处理器根据卫星定位模块提供的位置与道路信息判断出当前是否超速行驶，根据提前预设的该车型最大额定载荷判断出当前是否超载，根据提前预设的最大允许连续驾驶时长，判断出当前是否超时连续驾驶，并将作出的上述判断通过无线数据传输模块传送至监控中心，监控中心将超速、超载、超时连续驾驶的数据上传至数据库保存并向车主发送信息，告知车主按照相关规定接受超速、超载处罚。本实用新型能够实现远程监控汽车行驶速度与载荷情况，对驾驶员在任何情况下都具有约束力，从而在客观上保证行车安全。

进一步的，所述无线数据传输模块优选为网络健全、网络覆盖范围广的3G模块、GPRS模块或GSM模块，以便汽车在偏僻地区行驶时也能够实现远程监控的目的。

进一步的，所述一种安全驾驶远程监控系统，还包括安全带传感器，所述安全带传感器与所述微处理器输入端相连。安全带传感器安装于安全带插入口，用于远程判断驾驶员是否系好安全带。

进一步的，所述无线数据传输模块与驾驶员智能手机无线连接。便于将超速、超载、连续驾驶时间过长的提示信息发送至驾驶员手机上。

综上，本实用新型通过车载传感器与微处理器，获得超速、超载、连续驾驶时间过长的信息，并通过无线数据传输模块将上述信息发送至监控中心，实现远程监控汽车行驶情况，从而在客观上保证行车安全。

附图说明

图1为本实用新型一个具体实施例的示意框图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：