[实用新型]液压制动软管总成检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体地说，是一种液压制动软管总成检具。

背景技术

乘用车制动系统的液压制动管总成存在长度公差和接头与胶管的装配相位公差，为了在总成生产线上快速的检测和评价产品的质量，往往设计制作产品检具；通常的检具设计是制作一些检具块，在检具块上制作一定的角度和凹槽，以便使产品的被检测部位能力自由落入检具块的凹槽中，再通过目测落入凹槽的状态来判定产品是否合格。接头的相位也是通过附带一定角度的检具块，经目测接头平面与检具块的贴合程度即间隙尺和角度尺测量来判定产品是否合格。通过目测接头与检具块的贴合程度存在较大的误差，检测精度低，对于产品质量的把控较差。

实用新型内容

本实用新型针对目前的检具检测误差大、精度低等问题，设计了一种新的液压制动软管总成检具

本实用新型的液压制动软管总成检具，包括底座，所述底座上安装多个检具块，所述的底座一端安装有安装座，所述的安装座上铰接有固定头，所述固定头上安装有钢针杆，所述检具块沿着钢针杆的长度方向排列，所述检具块设置有检测槽，并安装有U型卡片，U型卡片的开口与检测槽对齐。

优选的是，所述的固定头包括转座和转台，所述转台可旋转的安装在转座上，所述转座与安装座铰接，所述钢针杆同轴安装在转台上。

优选的是，位于底座外端的第一检具块安装在底座设置的滑动导轨上，所述导轨与钢针杆平行，所述第一检具块内外两侧的底座上分别安装有挡块和档柱。

本实用新型的有益效果是：液压制动软管总成检具通过将胶管的接头是否能够放入U型卡片，来判断接头的扣压是否合格，不存在人工操作误差，检测效果好，保证能够通过检测的液压制动软管总成都具有合格的质量。液压制动软管总成套装的钢针杆上，能够良好的固定胶管，避免胶管检测时弯曲，使胶管的接头能够准确的对齐检具块，提高了操作的便利性，提高了检测效率，在套装的过程中，同时能够随之检测出液压制动软管总成内部的孔径是否满足通针杆要求。套装在钢针杆上的液压制动软管总成的一端插进或卡进转台中，可随着转台转动，液压制动软管总成上的接头也随着转动角度，即可检测处产品的相位角度是否满足检具要求。此外，转台转动的同时，使U型卡片可检测接头圆周上各个位置的扣压程度，进一步提高检测的完整性，增强检测准确性。外端的第一检具块可滑动，用于适应胶管长度方向的公差，挡块和档柱限位，通过控制第一检具块的滑动范围检测胶管的长度是否符合公差，档柱也作为胶管的支撑，进一步固定胶管检测时形态，使胶管的接头能够对齐第一检具块。

附图说明

附图1本液压制动软管总成检具的结构示意图一；

附图2本液压制动软管总成检具的结构示意图二。

具体实施方式

为了能进一步了解本实用新型的结构、特征及其它目的，现结合所附较佳实施例详细说明如下，所说明的较佳实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。

本实用新型的具体实施方式如下：

实施例一：

如图1至2所示，该液压制动软管总成检具，包括底座1，底座1上安装多个检具块2。

底座1一端安装有安装座3，安装座3上铰接有固定头4，固定头4上安装有钢针杆5。

检具块2沿着钢针杆5的长度方向排列，检具块2设置有检测槽6，并安装有U型卡片7，U型卡片7的开口与检测槽6对齐。

对液压制动软管总成14检测时，将固定头4抬起，将液压制动软管总成14套到钢针杆5上，液压制动软管总成14的内端顶住并卡进固定头4。然后摆动固定头4将钢针杆5连同液压制动软管总成14放平，液压制动软管总成14上扣压的接头落入到对应检具块2的检测槽6中和U型卡片7的开口中。

若液压制动软管总成14的接头能够完全放入到检测槽6和U型卡片7的开口中，并且可以顺畅的套入通针杆5，则说明该液压制动软管总成14上的接头满足扣压要求，能够保证接头牢固的固定在液压制动软管总成14上，该液压制动软管总成14合格，反之则不合格。

实施例二：

实施例二与实施例一的结构组成基本相同，区别在于：

固定头4包括转座8和转台9，转台9可旋转的安装在转座8上，所述转座8与安装座3铰接，钢针杆5同轴安装在转台9上。