[实用新型]一种直列式布局的汽车发动机有效
| 申请号： | 201520759771.9 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205047298U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 邱翠榕 | 申请（专利权）人： | 邱翠榕 |
| 主分类号： | F02B75/00 | 分类号： | F02B75/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430070 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 直列式 布局 汽车发动机 | ||
1.一种直列式布局的汽车发动机，其特征在于：包括安全分电器，机传动皮带，燃烧室和手动闭合杆，机箱底壳上部安装有所述机传动皮带，所述机传动皮带上部安装有啮合齿轮组，所述啮合齿轮组一侧安装有活塞，所述活塞上部安装有所述燃烧室，所述燃烧室上部安装有气缸盖，所述燃烧室上部安装有出气门，所述出气门一侧安装有进气门，所述进气门一侧安装有节气门，所述节气门端口安装有疏气管，所述机箱底壳一侧安装有所述手动闭合杆，所述手动闭合杆一侧安装有油液标尺，火花塞上部安装有喷油器，所述喷油器一侧安装有所述安全分电器，所述安全分电器一侧安装有气流阀，所述气流阀端口安装有稳压泵，所述稳压泵外侧安装有冷凝循环箱。
2.根据权利要求1所述的一种直列式布局的汽车发动机，其特征在于：所述机箱底壳与所述机传动皮带固定连接，所述机传动皮带与所述啮合齿轮组同步运动，所述活塞上部与所述燃烧室功能连接。
3.根据权利要求1所述的一种直列式布局的汽车发动机，其特征在于：所述燃烧室上部与所述气缸盖固定连接，所述燃烧室上部与所述出气门端口相连接，所述出气门与所述进气门均与所述气缸盖固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种直列式布局的汽车发动机，其特征在于：所述节气门端口与所述疏气管端口封闭连接，所述机箱底壳与所述手动闭合杆螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种直列式布局的汽车发动机，其特征在于：所述喷油器与所述安全分电器功能连接，所述安全分电器与所述气液阀螺栓连接，所述气流阀端口与所述稳压泵固定一起，所述冷凝循环箱固定于所述机箱底壳内部。
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