[实用新型]一种汽车铝合金减震活塞浇铸模

权利要求书

1.一种汽车铝合金减震活塞浇铸模，其特征在于，由上到下依次包括水平设置的上模座（3）、下模座（5）及推料杆固定板（7）且所述上模座（3）、下模座（5）及推料杆固定板（7）的中心位于同一竖直线上；

所述推料杆固定板（7）的中心垂直设有推料杆（8）且所述推料杆（8）由下模座（5）下方向上穿出，所述上模座（3）的中心位置开设有冒口杯（2），即所述推料杆（8）与冒口杯（2）的位置对应；

所述下模座（5）上以推料杆（8）为中心对称设有左模座（41）与右模座（42），所述左模座（41）与右模座（42）内均设有电热管（9），位于左模座（41）与右模座（42）之间以推料杆（8）为中心对称竖直设有四根空心金属钢管（11），所述空心金属钢管（11）的下端穿入下模座（5）中，并通过卡槽固定在下模座（5）中，所述下模座（5）中设有四个竖直定位孔且所述竖直定位孔的位置与空心金属钢管（11）一一对应且相互导通；

所述下模座（5）内还平行开设有第一滑槽（601）和第二滑槽（602），所述第一滑槽（601）与第二滑槽（602）均位于下模座（5）的水平中轴线上，所述第一滑槽（601）和第二滑槽（602）分别设有第一插销（603）与第二插销（604），所述第一插销（603）与第二插销（604）能够分别在第一滑槽（601）和第二滑槽（602）中滑动；

所述推料杆固定板（7）上以推料杆（8）为中心还对称竖着设有两根复位杆（12）；

所述上模座（3）上还开设有浇口杯（1），所述浇口杯（1）与冒口杯（2）位于上模座（3）的水平中轴线上，且所述上模座（3）还开设有多个排气孔（10）。

2.根据权利要求1所述的汽车铝合金减震活塞浇铸模，其特征在于，所述空心金属钢管（11）的上端车出1度拔模角。

3.根据权利要求1所述的汽车铝合金减震活塞浇铸模，其特征在于，所述竖直通孔的直径为13.5mm，所述空心金属管（11）的直径为13mm。

4.根据权利要求1所述的汽车铝合金减震活塞浇铸模，其特征在于，所述左模座（41）与右模座（42）中电热管（9）的数量均为两根，并且对称设置。