[实用新型]一种楼道双人扶梯

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种升降装置，特别是涉及一种楼梯升降装置。

【背景技术】

旧楼加装电梯是一个关注度极高、涉及面很广的民生热点和惠民工程，十多年来国内此项工作一直进展缓慢，究其原因主要是：1、影响通风采光。加装电梯新建井道壁占用空间大，改变了建筑物外观，影响通风采光，受到大多数低层住户的抵制；2、加装费用高。加装电梯包括管线迁移、低层住户补偿、井道土建工程及电梯主机等费用，总费用在60万元以上，许多旧楼居民无力承担巨额的分摊费用；3、施工工期长。加装电梯包括管线迁移、井道土建及主机安装调试等工程，总工期需半年至一年，施工期间对住户日常生活会造成较大的影响；4、申报手续繁杂。加装电梯必须向国土规划部门申报，申报手续繁杂，审批时间长，并需全体住户签名。有些项目甚至在公示之后还有可能被一票否决，使许多有经济能力的住户也只能望梯兴叹；5、仍然要爬半梯。旧住宅楼大多采用半梯设计，电梯层门设于转角层，与家门不能直接对接，住户仍要爬一段半梯，对老人仍感不便。

市场上还有一种设于楼道的座椅电梯和楼道电梯，这种电梯不影响通风采光，不改变建筑物外观，无需向国土规划部门申报，不改变楼道结构，但存在下述缺点：1、运载量小。座椅电梯和楼道电梯只供一人单独使用，不能放置购物小车及随行重物，老人深感不便；2、缺乏安全感。楼道电梯踏板只容两脚，踏板受力偏于一侧，没有安全防护装置，老人乘坐缺乏安全保障，这是楼道电梯的最大缺陷；3、候机时间长。座椅电梯采用单机往返运行，运行速度慢，使用中等候时间长；4、影响楼梯使用。座椅电梯折叠后仍占用较大空间，使用时影响楼梯的正常使用，不能满足消防要求；5、安装费用高。就普通6层旧楼而言，两者的安装费用均高达三、四十万元，每年还有数千元的维护费用，许多住户仍无力承担该项费用。

由于现有技术存在上述问题，故极需发明一种设于楼道、不影响通风采光，不改变建筑物外观、使用安全方便、造价低工期短、占用空间小、利用效率高、不影响楼梯正常使用、与住户家门可直接对接、无需申报审批、能满足2--3人使用的小型楼梯升降装置。

【发明内容】

为解决旧楼加装电梯上述难题，本实用新型的目的是提供一种楼道双人扶梯，本实用新型所述的楼道双人扶梯设于楼道，具有不影响通风采光，造价低工期短、运行安全可靠、保持楼道通畅、使用简单方便、无需申报审批、实现门机对接等突出优点，有利解决一直困扰我们多年的加装电梯难的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种楼道双人扶梯，所述楼道双人扶梯包括主机及对称地固设于楼梯两侧的导向架，所述主机包括装设于导向架的主机架，及用于驱动主机架在导向架上移动的驱动装置。

所述导向架包括导轨及导轨固定架，所述导轨固定架通过入墙螺栓固设于墙体和/或楼梯，所述导轨与楼梯坡度平行且固设于导轨固定架，所述导轨可在滚槽、滑轨、槽钢、角钢、工字钢及T形钢等型材中择一使用。

所述主机架包括左、右对称设置的侧架，以及横管、加强管或加强板和踏板；所述左、右侧架通过横管及加强管或加强板横向固接，所述踏板固设于主机架底部的横管之上；

所述侧架包括滚轮或滑块，所述滚轮或滑块择一装设于侧架外侧，所述滚轮与滚槽、槽钢、角钢、工字钢及T形钢等型材择一配合，所述滑块与滑轨配合。

所述侧架包括J形管、竖管、滚轮安装管、侧管及扶手；所述J形管的上段与竖管并列垂设，所述J形管的下段向前下方延伸且与楼梯坡度平行，其前端有小段向前水平延伸；所述竖管的底端与J形管固接；所述侧管设于侧架的中部或上部，且两端分别与J形管及竖管固接，所述滚轮安装管与楼梯坡度平行且两端分别与J形管及竖管固接；所述滚轮或滑块择一装设于滚轮安装管的外侧；所述扶手固设于J形管及竖管的顶端，所述扶手设有操纵杆或操纵开关及驻车开关。

所述驱动装置包括带电磁制动器的电动机及传动副；所述电动机装设于踏板底部的侧架或横管之上，所述电动机与导轨之间通过传动副传动连接，所述传动副包括相互配合的主动轮及传动件，所述主动轮固设于电动机的输出轴，且在齿轮、链轮、同步齿轮及卷绳轮之中择一使用，所述传动件装设于导轨，并在齿条、链条、同步齿形带及钢丝绳之中择一使用。

所述驱动装置包括带电磁制动器的电动机及传动副；所述电动机通过电机架装设于墙体或楼面之上，所述电动机与主机架之间通过传动副连接；所述传动副包括相互配合的卷绳轮、钢丝绳及导向轮，所述卷绳轮设于电动机的输出轴，所述钢丝绳固定地缠绕于卷绳轮，其两端通过导绳轮分别与主机架的上、下两侧相接；