[实用新型]自充气自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体为一种自充气自行车。

背景技术

自行车是日常生活中必不可少的交通工具，当在路途中才发现车胎没气时会影响人们的旅途进程和心情，而打气筒又不能一直随身携带，这就给人们使用自行车带来了很大的不便。因此，市场上迫切需要一种可随时随地、快速方便充气的自行车。

中国专利申请号：201520045915.4，申请日：2015年1月23日，发明创造名称为：一种自充气自行车，该申请案公开了一种自充气自行车，它包括自行车本体，其特征在于：自行车本体横梁下方的空心斜柱为两头密闭内部光滑的钢管结构，且壁厚至少为6mm，其所能承受的安全气压为30-50MPa，且空心斜柱上开设有孔，孔上设置有高压阀门，所述的空心斜柱上绑定有打气筒高压皮管，该高压皮管的一端与高压阀门配合使用，自行车把头上设置有照明灯，该照明灯由发电机供电，发电机由车轮带动。该申请案虽然也在一定程度上解决了自行车野外充气难的问题，但是结构复杂、车身庞重，尚需进一步改进。

实用新型内容

本实用新型目的是设计一种自充气自行车，可解决自行车户外充气困难的问题，从而加快人们的旅途进程，放松旅客心情。

本实用新型解决技术问题采用如下方案：

一种自充气自行车主要由自行车本体、充气装置、气缸和气嘴组成。所述自行车本体上安装有充气装置，所述的充气装置包括曲轴、连杆、活塞杆、活塞；所述的充气装置与气缸相连，所述气缸尾部和气嘴通过气管相连。所述充气装置中的曲轴与连杆的大头部套在一起，连杆的小头部与活塞杆套在一起，活塞杆顶部安装有活塞。所述的充气装置中的曲轴与自行车本体中的脚踏板固连在一起。

本实用新型结构设计合理，无需借助额外工具来进行充气，可随时随地满足人们充气困难的需要，保证了旅客户外充气的快速与便捷。

附图说明

下文结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型整体结构的示意图。

图2为本实用新型充气装置的结构示意图。

图中标号：1.自行车本体、2充气装置、3气嘴、4气缸、5脚踏板201.曲轴、201.连杆、203.活塞杆、204.活塞。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型为一种自充气自行车，主要由自行车本体1、充气装置2、气缸4和气嘴3组成。所述自行车本体1上安装有充气装置2，所述的充气装置2包括曲轴201、连杆202、活塞杆203、活塞204；所述的充气装置2与气缸4相连，所述气缸4尾部和气嘴3通过气管相连。所述充气装置2中的曲轴201与连杆202的大头部套在一起，连杆202的小头部与活塞杆203套在一起，活塞杆203顶部安装有活塞204。所述的充气装置2中的曲轴201与自行车本体1中的脚踏板5固连在一起。

使用自行车自行充气时，要把气嘴3接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从气缸4进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入气缸4。由于充气装置2中的曲轴201与自行车本体1中的脚踏板5固连在一起，所以摇动脚踏板5时，曲轴201会跟着旋转。由于曲轴201与连杆202的大头部套在一起，所以连杆202会做出相应的摆动。因为连杆202的小头部与活塞杆203套在一起，活塞杆203顶部安装有活塞204，所以活塞204会跟着活塞杆203在汽缸4内做直线运动。活塞204和气缸4缸壁之间有空隙，向上拉活塞204的时候，活塞204下方的空气体积增大、压强减小，活塞204上方的空气就从活塞204四周挤到下方。向下压活塞204的时候，活塞204下方空气体积缩小、压强增大，使活塞204紧抵着气缸4缸壁不让空气漏到活塞204上方；继续向下压活塞204，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎，同时气缸4外的空气从气缸4上端的空隙进入活塞204的上方。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。