[实用新型]一种凝汽器高效真空节能系统有效
申请号: | 201520756294.0 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN205049002U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 史志文 | 申请(专利权)人: | 深圳市必科信实业有限公司 |
主分类号: | F28B9/10 | 分类号: | F28B9/10 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 孙伟 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凝汽器 高效 真空 节能 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及发电厂凝汽器抽真空系统,尤其涉及一种凝汽器高效真空节能系统。
背景技术
火力发电厂的常规抽真空系统一般装设两台较大功率的真空泵,它们在机组启动时对凝汽器及相联接各管路系统进行抽真空,直至发电机组投入稳定运行,仍保持真空泵运行状态以维持凝汽器的真空,在发电机组完全停运后才停止运行,常规真空泵的功能有两个:一是在机组启动初期建立真空;二是在机组正常运行中,将漏入真空泵系统的不凝结的气体不断地抽出真空系统,以维持系统的高真空状态。
假若分别用两台功耗不同但其极限真空性能相同且抽气速率均大于真空系统漏气率的真空泵对同一系统抽真空,如不考虑抽气时间,最终这两台真空泵都能把系统抽到相同的真空度并维持高真空状态。
但是,常规真空泵是按照最大抽气负荷设计的,汽轮机厂家配置抽汽器(真空泵)的单台容量以下面因素为设计依据:(1)允许漏气量(2)设定的排汽压力;(3)进入抽气器的汽、气混合物过冷度,在这些因素中“允许漏气量”是一项首选指标,(4)满足电站的预定抽真空时间,是启机阶段选择真空泵的主要依据,抽真空时间一般在30分钟之内。以600MW机组为例,其允许漏气量为117.5公斤/小时,而实际运行中的一般情况下的漏气仅有23公斤/小时,因此,在机组正常运行中,用设计的真空泵抽取很少量的漏气,其功耗显然是较高的。
常规真空泵是按照最大抽气负荷设计的,因此,其功耗较高,但是,实际生产中,当机组在正常运行工况下,漏入凝汽器的空气量远小于真空泵的设计抽气量,因此,此时可以用一台小功率、但极限真空性能及抽气率能满足系统维持高真空状态要求的真空泵替代原设计高耗能真空泵,以达到节能的目的。
在正常运行中,凝汽器的真空是蒸汽凝结形成的,而不是靠真空泵抽成的,此时的真空泵的作用仅是把漏入真空系统的少量不凝结气体抽出系统外。于实践中我们发现,真空泵运行的电流曲线在启动初期是一张弓型,即是,在没建立真空或真空值较低时,真空泵的运行电流随真空值升高而增大,当真空达到某空值时,真空泵电流达到最大值,随后随着真空的提高,凝汽器的不凝结气体量的减少,真空泵电流渐减少,凝汽器真空稳定时,真空泵电流稳定在一较小的数值;在做汽轮机真空严密性试验时,不管真空泵,仅关闭真空泵进口截止阀,会发现真空泵的电流变化不大,以上说明,真空泵的功耗大部分消耗在了水环泵的水力阻力上了。所以,机组在正常运行中,只有少量的不凝结空气漏入了真空系统,较小的负载,却使用大功率真空泵,造成很大的电能浪费。
再者,目前,国内的火力发电厂凝汽器抽真空设备普遍应用射水抽气器、射汽抽气器和大气-水环真泵组等高能耗低效率的设备,能耗低效率为低下。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种凝汽器高效真空节能系统。
本实用新型提供了一种凝汽器高效真空节能系统,包括凝汽器及与所述凝汽器的出气管串联的抽真空系统组件,所述抽真空系统组件输出端与排气管连接,还包括真空维持系统,所述真空维持系统与所述出气管连通、且与所述抽真空系统组件并联设置,所述真空维持系统包括依次连接的进气手动阀及多级罗茨泵组,所述进气手动阀输入端与所述排气管连接,所述多级罗茨泵组与所述排气管连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述真空维持系统还包括进气速断电磁阀,所述进气速断电磁阀输入端与所述进气手动阀输出端连接,所述进气速断电磁阀输出端与所述多级罗茨泵组输入端连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述多级罗茨泵组为多级罗茨-水环真空泵组。
作为本实用新型的进一步改进,所述抽真空系统组件为两组、且并联设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述抽真空系统组件包括依次连接的第一手动阀、大气-水环真空泵组及第二手动阀,所述第一手动阀输入端与所述出气管连接,所述第二手动阀与所述排气管连接。
本实用新型的有益效果是:当汽轮发电机组正常运行、真空稳定时,真空维持系统运行、抽真空系统组件暂停运行,真空维持系统中设有低能耗高效率的多级罗茨泵,从而达到节能的目的。
附图说明
图1是本实用新型一种凝汽器高效真空节能系统的结构示意图。
具体实施方式
附图标记:1-凝汽器2-抽真空系统组件3-真空维持系统4-排气管11-出气管21-第一手动阀22-第二手动阀31-进气手动阀32-进气速断电磁阀33-多级罗茨泵组。
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