[实用新型]非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力系统，具体来说涉及一种非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统。

背景技术

耙吸挖泥船需要使用大功率耗能设备比较多，一般情况下包括2套螺旋桨、2台舱内泥泵、2台高压冲水泵等，通常采用一台柴油机驱动一台大功率耗能设备的动力配置方式，来满足各耗能设备的动力需求。因而此类耙吸挖泥船的电力系统仅需满足全船日常用电设备的配电需求，电力系统相对简单。

这种结构的缺点是：全船柴油机数量多，装机功率大，运营和维护成本高，总体布置难度大，且无法配置水下泵。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，该电力系统除满足全船日常用电设备的配电需求，还要满足大功率疏浚设备（2台水下泥泵、2台高压冲水泵）的配电需求。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

非公共电站形式的电力驱动耙吸挖泥船的电力系统，其特征在于，包括分别供电给左右两套大功率疏浚设备的两台轴带发电机（1），AC690V主汇流排（4）由AC690V主汇流排联络开关（5）分成两段，两台轴带发电机（1）通过轴带发电机主开关（2）分别接至AC690V主配电板（3）的AC690V主汇流排（4）的两段；AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）分别供电给左右水下泥泵及高压冲水泵移相变压器；

AC690V主汇流排（4）通过配电开关（9）及AC690V/400V电力变压器（11）分别供电给左右两套AC400V疏浚配电板（12）；左右两套AC400V疏浚配电板（12）的AC400V疏浚汇流排（13）通过配电开关（9）供电；

所述电力系统还包括为船舶日常用电设备提供电源的主发电机（14），主发电机（14）通过主发电机主开关（15）接至AC400V主配电板（16）的AC400V主汇流排（17）；AC400V主汇流排（17）通过配电开关（9）及AC400V/230V主照明变压器（19）供电给AC230V主配电板（20）；AC230V主配电板（20）通过AC230V主汇流排（21）上的配电开关（9）供电给船舶日常用电设备。

在本实用新型的一个优选实施例中，主发电机（14）通过AC400V主配电板（16）的AC400V主汇流排（17）、配电开关（9）供电给AC400V疏浚配电板（12）。

在本实用新型的一个优选实施例中，AC400V主汇流排（17）由AC400V主汇流排隔离开关（18）分成两段，双套设备的配电开关设于AC400V主汇流排隔离开关（18）的两侧。

在本实用新型的一个优选实施例中，AC400V主汇流排（17）通过配电开关（9）供电给首侧推。

在本实用新型的一个优选实施例中，AC400V/230V主照明变压器（19）有两台，两台AC400V/230V主照明变压器（19）的配电开关（9）分别设于AC400V主汇流排隔离开关（18）两侧，两台AC400V/230V主照明变压器（19）互为备用。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述电力系统还包括应急发电机（22），应急发电机（22）通过应急发电机主开关（23）接至AC400V应急配电板（24）的AC400V应急汇流排（25）；AC400V应急配电板（24）通过AC400V应急汇流排（25）上的配电开关（9）供电给在应急工况下需使用的设备。进一步，AC400V应急汇流排（25）与AC400V主汇流排（17）的配电开关（9）连接。进一步，在AC400V应急汇流排（25）侧也设置一个具有失压脱扣功能的配电开关（9），防止当AC400V主汇流排（25）失电时，应急发电机（22）反向供电给AC400V主汇流排（17）。进一步，AC400V应急汇流排（25）通过配电开关（9）及AC400V/230V应急照明变压器（26）供电给AC230V应急配电板（27）。进一步，AC230V应急配电板（27）通过AC230V应急汇流排（28）上的配电开关（9）供电给在应急工况下需使用的设备。

本实用新型的电力系统采用非公共电站形式，将疏浚设备电网与全船日常设备电网形式上独立开，避免了船级社在图纸审查及产品持证方面的一系列问题，同时电力系统功能划分明确，提升了船舶的安全性。