[实用新型]汽车内饰地板有效
| 申请号: | 201520755525.6 | 申请日: | 2015-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN205044599U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 汤兵;杨德才 | 申请(专利权)人: | 襄阳市鼎浩汽车内饰材料有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04;B32B33/00 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
| 地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 地板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件技术领域,具体涉及到一种汽车内饰地板。
背景技术
汽车内饰包括方向盘套、座椅套、车门内饰、汽车地垫、汽车防滑垫等在内的汽车内部的所有装饰物。其中,汽车地垫分为以下几类:
1、以胶垫为主。价格便宜,但使用周期短,1-3个月就要更换。有刺激性胶味,容易积水,打滑,使车内气味不健康,长期空间容易引发疾病。
2、软质地垫,目前市场购买频次较大,原料为毛料,使用后容易脱毛与磨损,不耐脏,清洗后不易干,长时间使用会有异味,毛的背面防滑钉较硬,容易打滑。而且此类地垫下面有很多成型的海绵和泡沫塑料(用来填补地盘平整度的)一晒就变形,变形后装回去就会产生地板凹凸不平的现象,所以只能阴干,阴干后也会有异味。
目前市面上地垫的包边使用一定时间后容易磨损起毛,容易向内卷,并且洗车时经常折叠会有明显的折痕;表面藏不住灰尘,常因鞋底摩擦而起尘,敏感人群易受刺激;雨雪天气的雨水和雪水被带入车内,地垫就会被踩脏弄湿;不容易彻底清洗干净,且洗后不容易干,会给车里带来潮湿的异味;部分地垫背面有钉却不真正防滑,或是有的钉太硬,会对车产生磨损;有较大胶味,经晒后车内胶臭味更严重。
一般车主喜欢买2套脚垫,1套毛垫,1套胶垫,并把胶垫铺在毛垫上。而清洗时,由于毛垫不容易干,有些车主甚至会买多一幅毛垫备用,形成1台车3套脚垫。既占用车内空间,又增加成本。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题,提供一种结构简单,具备多功能用途,能适应不同的车型环境,不占用车内空间,降低车主成本,代替脚垫的汽车内饰地板。
本实用新型的目的实现由以下方面构成:
汽车内饰地板,包括地板基层,其特征在于,内饰地板还包括由下向上依次粘接铺设在所述地板基层上的下缓冲层、中间防水层、上缓冲层及耐磨层,中间防水层将上、下缓冲层分隔开;所述的耐磨层为硬质塑料制成,并在表面设置有密集排列的橡胶突起;所述的下缓冲层表面设置有多道矩形齿,所述的上缓冲层也设置有与之相对应啮合的矩形齿。
在上述方案中,所述的中间防水层的形状也为与上、下缓冲层相对应的矩形齿形状。
在上述方案中,所述的耐磨层的橡胶突起为圆柱状,且直径范围为5-8mm。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,具备多功能用途,能适应不同的车型环境,不占用车内空间,降低车主成本,可以代替脚垫的功能。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构剖面图
图中:1下缓冲层、2中间防水层、3上缓冲层、4耐磨层、5地板基层。
具体实施方式
为更好理解本实用新型的技术,下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅为示范性和解释性,不对本实用新型保护范围有任何限制作用。
如图1所示的汽车内饰地板,包括地板基层5,内饰地板还包括由下向上依次粘接铺设在所述地板基层5上的下缓冲层1、中间防水层2、上缓冲层3及耐磨层4,中间防水层2将上缓冲层3、下缓冲层1分隔开;所述的耐磨层4为硬质塑料制成,并在表面设置有密集排列的橡胶突起;所述的下缓冲层1表面设置有多道矩形齿,所述的上缓冲层也设置有与之相对应啮合的矩形齿。
在本实施例中,所述的中间防水层2的形状也为与上缓冲层3、下缓冲层1相对应的矩形齿形状。
在本实施例中,所述的耐磨层4的橡胶突起为圆柱状,且直径为8mm。
本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例,显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内,则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。
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