[实用新型]一种用于轴承钢球保持架装配机的等分装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种等分装置，特别是涉及一种用于轴承钢球保持架装配机的等分装置，属于轴承制造技术领域。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承，按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

根据《中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2009-2013年中国轴承制造行业工业总产值呈逐年增长的态势，2013年行业实现工业总产值2493.63亿元，同比增长了12.92％，对近五年来的数据进行分析发现，2009-2013年中国轴承制造行业销售收入也呈逐年增加的态势，2013年，实现销售收入2490.12亿元，同比增长11.80％，我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。

目前，国内轴承生产量和使用量都非常大，在轴承制造过程中，需要将钢球均匀等分在轴承内外圈沟道中，以便于轴承分球保持架的安装。目前，大多数的分球装置采用定位模具顶住轴承内外圈，钢球在轴承内外圈可灵活滚动，带有步进电机的分球模下降插入轴承内外圈之间，分球模旋转带动钢球旋转，分球模在钢球旋转时硬性挤开钢球，使钢球分别进入分球模钢球槽中，实现分球，这种分球方式分球效率低，容易造成钢球及内外圈沟道损伤，从而影响轴承质量，并且这种装置机械结构复杂。另一种分球方式是，首先，轴承通过传送装置由上工步传送至支承座上，此时，由上工步使轴承中的钢球集中在一起，夹持装置上升夹紧轴承的外圈，与此同时，分球器下降，分球器有一圆形基体，基体的一端有与升降机构连接的连接头，基体的另一端为分球头，分球头由相间隔的分球针构成，分球针的端头为尖端形状。分球器下降分球时，长分球针首先插入位于中心部位的两颗钢球之间，将两颗钢球分开，随着分球器的继续下降，次长分球针也将相应位置的钢球往两边分开，依此类推，最后钢球被短分球针分开，成为均匀分布状态，上述分球方式由于分球针及分球头由升降机构驱动下降分球，当长分球针正好顶在钢球正中间时，升降机构的强制驱动易造成分球针弯曲或断裂，或对轴承钢球及沟道损伤，进而也会导致分球的均匀度受到影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了解决目前轴承钢球等分装置存在的分球效率低、易造成钢球及内外圈沟道损伤、易造成分球针弯曲或断裂和结构复杂的问题，提供一种能够解决上述问题的用于轴承钢球保持架装配机的等分装置。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种用于轴承钢球保持架装配机的等分装置，包括支架、底座、安装座和电控系统，所述等分装置还包括导向件和定位件，所述导向件安装在所述支架上，所述定位件与所述导向件连接，所述导向件包括电机、气缸、导向件外壁和活动轴，所述电机与所述气缸电连接，所述气缸设置在所述导向件外壁内，所述气缸包括一级气缸、二级气缸和三级气缸，所述活动轴与所述三级气缸的活塞杆连接，所述定位件包括定位模座、传感器、芯轴和插球针，所述定位模座通过所述芯轴与所述活动轴连接，所述插球针安装在所述定位模座的下端，所述传感器设置在所述定位模座的下端，所述三级气缸的活塞杆上设有弹性限位杆，所述导向件外壁上设有与所述弹性限位杆相配合的限位孔。

作为一种优选方案，所述支架包括安装导轴、机架、固定螺栓和固定螺丝，所述安装导轴与所述底座之间通过固定螺栓连接，所述固定螺栓的下端设有螺纹，所述导向件通过所述固定螺丝安装在所述机架上，所述机架可以在所述安装导轴上旋转，所述电机设置在所述机架的上方。

作为一种优选方案，所述活动轴的外表面上设有导向槽，所述导向件外壁的内表面设有与所述导向槽吻合的限位凸台。

作为一种优选方案，所述安装座包括安装座本体、轴承模座和凸台，所述轴承模座设置在所述安装座本体的中心处，所述凸台设置于所述安装座本体底部。

作为一种优选方案，所述底座上设置有与所述凸台相吻合的凹槽，所述凹槽用于限定所述安装座的移动。