[实用新型]一种基于CAN总线的汽车倒车影像系统装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车倒车影像系统设备技术领域，具体涉及一种基于CAN总线的汽车倒车影像系统装置。

背景技术

很多车主在倒车时，车辆正后方存在视觉盲区，有时候可能出现对车辆倒车时行驶轨迹及安全距离判断不准的情况，这样很可能出现碰撞或观测事故，给自己造成经济损失和安全隐患。

现有的倒车影像系统设备有很多不足。首先，许多倒车影像系统设备与原车的匹配性不好。其次，许多设备的芯片不是专业用于车载产品，温度等级不符合车规级，在低温条件有出现故障的隐患。再次，许多设备并不具备电源管理功能，工作电流过大，容易造成电瓶亏电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于CAN总线的汽车倒车影像系统装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种基于CAN总线的汽车倒车影像系统装置，包括摄像头装置和控制器装置，所述摄像头装置和控制器装置通过Lin总线电性连接，所述摄像头装置是由第一电源适配模块、FLASH存储模块、Senser图像传感器、第一Lin收发器、第一MCU控制模块、控制器接口和镜头组成，所述第一电源适配模块电性输入连接FLASH存储模块、Senser图像传感器、第一Lin收发器和第一MCU控制模块，且第一MCU控制模块双向电性输入连接FLASH存储模块、Senser图像传感器和第一Lin收发器，所述第一Lin收发器双向电性输入连接控制器接口，所述镜头电性输入连接Senser图像传感器，且Senser图像传感器电性输入连接控制器接口，控制器接口电性输入连接第一电源适配模块，所述控制器装置是由视频处理器、Can收发器、接口、第二Lin收发器、第二MCU控制模块和第二电源适配模块组成，所述第二电源适配模块电性输入连接Can收发器、接口、第二Lin收发器和第二MCU控制模块，且第二MCU控制模块双向电性输入连接视频处理器、接口和第二Lin收发器，所述接口双向电性输入连接视频处理器和Can收发器，且Can收发器电性输入连接第二MCU控制模块，所述接口电性输入连接第二电源适配模块。

优选的，所述第一MCU控制模块是采用PIC12LF1822芯片。

优选的，所述第一电源适配模块采用MP2359DJ芯片以及芯片外围电路组成。

优选的，所述第一Lin收发器采用MCP2021T芯片。

优选的，所述FLASH存储模块采用W25X40CLSNIG芯片。

优选的，所述Senser图像传感器采用ASX340CS2C00SPED0芯片。

优选的，所述镜头采用4017B镜头。

优选的，所述控制器接口由4PIN艾森伯格连接器或Φ3.5mm立体声头构成，分别为电源、地、CVBS和LIN控制线。

优选的，所述第二MCU控制模块是采用MC9S08DZ60芯片。

优选的，所述第二电源适配模块采用LM2596S、TLE4275、LM1117-1.8、LM1117-3.3和MP2359DJ芯片以及芯片外围电路组成。

优选的，所述Can收发器采用TJA1042T芯片。

优选的，所述第二Lin收发器采用TJA1021T芯片。

优选的，所述视频处理器采用DS90UR124QVSX芯片和TW8825芯片。

优选的，所述接口由20PIN连接器、CAN总线接口、摄像头控制接口、摄像头视频接口组成。

本实用新型的有益效果：该基于CAN总线的汽车倒车影像系统装置，基于原车CAN总线协议开发的，适配车型广，安装方便，不破坏原车线束，工作电流小安全可靠，控制器装置适配各种不同车型的CAN总线协议、摄像头装置适配各种不同车型倒车轨迹线，通过上述两点保证适配车型的多样性。

附图说明

图1为本实用新型的摄像头装置功能框图；

图2为本实用新型的控制器装置功能框图。

图中：1、摄像头装置，11、第一电源适配模块，12、FLASH存储模块，13、Senser图像传感器，14、第一Lin收发器，15、第一MCU控制模块，16、控制器接口，17、镜头，2、控制器装置，21、视频处理器，22、Can收发器，23、接口，24、第二Lin收发器，25、第二MCU控制模块，26、第二电源适配模块

具体实施方式