[实用新型]一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统有效
| 申请号： | 201520754927.4 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN205027675U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 余学才;张利勋;张行至;周建华 | 申请（专利权）人： | 成都多极子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N21/84 | 分类号： | G01N21/84 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 火车 导轨 轮廓 损耗 全自动 检测 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统，其特征在于，包括第一激光器(1)、第二激光器(2)、图像采集装置(3)、驱动装置和控制装置；所述第一激光器(1)、第二激光器(2)和图像采集装置(3)呈三角形排列，第一激光器(1)与第二激光器(2)分列火车导轨两侧，第二激光器(2)与图像采集装置(3)位于火车导轨(4)同侧；所述控制装置分别与第一激光器(1)、第二激光器(2)、图像采集装置(3)和驱动装置连接。
2.如权利要求1所述的一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统，其特征在于，所述第一激光器(1)和第二激光器(2)都为线状激光器。
3.如权利要求2所述的一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统，其特征在于，所述图像采集装置(3)为CCD相机。
4.如权利要求3所述的一种火车导轨轮廓损耗全自动检测系统，其特征在于，所述第一激光器(1)、第二激光器(2)和图像采集装置(3)的光轴聚焦与火车导轨(4)顶面上同一点。
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