[实用新型]一种内置气肋的承压钢柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种建筑承压装置。

背景技术

钢柱被广泛的应用于民用与工业建筑中，然而钢柱构件受压时稳定性问题 突出。为了解决这一问题，有效的方法就是合理设置加劲肋，其中一种方法就 是在钢管内部焊接钢质加劲肋，这种方法一般当柱截面比较大才适用，对施工 也带来诸多不便。当在柱内部无法焊接加劲肋时，也可以在钢柱的外部设置加 劲肋，但是这种方式影响了构件的美观，且增加占地面积，降低了空间利用率。 另一种方法是在钢板上先焊接加劲肋，然后通过辊压成型形成带肋钢柱，但这 种工艺需要专用设备且在工厂预先加工，当钢板较厚，肋板较多，成型困难。 还有的方法就是加大截面厚度来提高结构稳定性，这一势必造成钢材浪费，同 时对抗震也不利。因此，在承压钢柱工程的实际应用中，有效提高稳定性而又 不增加施工难度，是一个需解决的难题。

为了提高钢柱的稳定性和解决钢质加劲肋施工难题，本实用新型提出一种 内部设置充气式加劲肋的构造措施，且可以实现现场快速组装，具有耗时短、 效率高的优势，此外还有质量轻、成本低、安装简便、抗震性能好的优点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供可以实现现场快速组装，具有耗时短、效率高 等优点的一种内置气肋的承压钢柱及做法。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型一种内置气肋的承压钢柱，其特征是：包括柱头、钢柱体、柱 脚、气肋单元，柱头和柱脚之间安装钢柱体，柱头上设置第一固定环扣，柱脚 上设置第二固定环扣，气肋单元安装在钢柱体里，气肋单元外表面上设置弹性 卡扣，钢柱体内部的上方安装滑轮组，滑轮组上缠绕带有固定锁扣的绳索，绳 索的两端分别连接第一固定环扣和第二固定环扣，钢柱体的上端部和下端部均 开有暗门。

本实用新型一种内置气肋的承压钢柱还可以包括：

1、所述气肋单元为圆环体气囊，在圆环体气囊里设置有与其相切的圆柱体 气囊或四个立柱为弧形的方柱体气囊。

2、所述气肋单元为四个立柱为弧形的方柱环体气囊，方柱环体气囊里设置 与其相切的圆柱体气囊或四个立柱为弧形的方柱体气囊。

3、所述气肋单元为横截面为月牙状的月牙体气囊，月牙体气囊里设置与其 相切的圆柱体气囊或四个立柱为弧形的方柱体气囊。

4、气肋单元上分别连接有对其进行充气和放气的充气拉绳和放气拉绳，充 气拉绳和放气拉绳的另一端均连接第二固定环扣，充气拉绳、放气拉绳与气肋 单元的连接处均设置补强膜材。

5、所述气肋单元包括两个以上，气肋单元之间的间距为1.5-2.5倍的钢柱 体直径，固定锁扣连接弹性卡扣后，随应力增大，弹性卡扣崩坏。

本实用新型的优势在于：

(1)本实用新型内部带充气式气肋结构，内部气肋单元属于柔性材料，弹 性性能好且质量轻，具有很好的吸能能力，使结构的抗震性能优于传统钢加劲 肋式钢柱；

(2)分别设有横向和纵向气肋，提高了钢柱的整体稳定性和局部稳定性；

(3)本实用新型的各构件均可预制，可以在现场直接组装，简单方便快捷， 对于搭建临时、快速搭建建筑更具有优势；

(4)每个气肋单元均为独立的结构，并在与其他构件连接处设有补强膜材， 保证了气肋单元的完整性和气密性；

(5)设置的充气拉绳和放气拉绳和弹性卡扣，便于气肋单元的安装、更换 或拆卸；

(6)使用气肋代替钢质加劲肋，节约了钢材，降低了造价。

附图说明

图1为本实用新型内置多个气肋单元的承压柱剖面图；

图2为本实用新型的内置单个柱状气肋承压柱剖面图；

图3为柱脚处气压计与警报器示意图；

图4为圆形钢柱柱脚俯视图；

图5为方形钢柱柱脚俯视图；

图6为截面为圆环、填充圆柱体气囊的气肋单元俯视图；

图7为截面为圆环、填充方柱体气囊的气肋单元俯视图；

图8为截面为月牙形、填充圆柱体气囊的气肋单元俯视图；

图9为截面为月牙形、填充方柱体气囊的气肋单元俯视图；

图10为截面为方环形、填充圆柱体气囊的气肋单元俯视图；

图11为截面为方环形、填充方柱体气囊的气肋单元俯视图；。

具体实施方式