[实用新型]一种具有凸轮限位机构的燃气旋塞阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气旋塞阀，尤其涉及一种具有凸轮限位机构的燃气旋塞阀。

背景技术

各种燃气具中的燃气旋塞阀，是控制气源供应的手动操控阀。普通的燃气旋塞阀一般包括开设有进气通道和出气通道的阀体、阀体内具有带大火孔与小火孔的阀芯以及一旋钮杆。使用时，旋塞阀阀体的出气通道端部与喷嘴连接使用，使用者可通过设置在操作面板上的旋钮而操作旋钮下的旋钮杆，一般先按压旋钮并逆时针转动，即可带动阀芯逆时针转动，使阀芯上的大火孔与阀体内的进气通道相连通，此时，气源可以经过进气通道、出气通道而从喷嘴喷出，供燃气具使用。要调小火势时，使用者继续逆时针转动旋钮，使阀芯上的小火孔与阀体内的进气通道相连通，减小气源的流通通道而达到减小火势的目的。

例如，现有公开号为CN101832411A的中国专利文献公开了一种燃气旋塞阀，包括阀体、阀芯、阀盖、旋钮杆、与旋钮杆同步转动的定位轮与定位环片；其中，阀芯具有中心孔，且圆周面上设有大火孔、小火孔；旋钮杆可相对阀盖上下限位移动且可带动阀芯同步转动；阀盖的顶部内侧具有向中央凸出的、能阻挡第一凸块的第一挡块，并且，阀盖的内腔中具有第一挡壁、第二挡壁。

在上述的燃气旋塞阀中，当旋塞阀从小火位回转至大火位时，阀芯从小火孔与阀体的进气通道相通状态回转至其大火孔与阀体的进气通道相通时，也可准确定位阀芯的位置，保证阀芯上的大火孔与阀体的进气通道完全相通，方便旋塞阀回调至大火势。

现有的燃气旋塞阀在打开过程中，通常需要施力将旋钮完全压下去，打开阀体内腔的开关阀，然后逆时针转动来调节火势，即需要用较大的按压力下压开关阀，操作不便。

实用新型内容

为克服现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有凸轮限位机构的燃气旋塞阀，转动阀杆调节通道大小的同时，打开阀芯下部的开关阀，缩短阀杆下压的幅度，且改变现有的通过按压阀杆打开开关阀的操作方式，结构稳定。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种具有凸轮限位机构的燃气旋塞阀，包括具有内腔的阀体、置于内腔中的阀芯、位于内腔上部的阀盖、以及活动安装在阀盖内并用于驱动阀芯的阀杆，所述阀芯内设有开关阀；

所述阀盖中活动安装有周向限位的凸轮，凸轮内壁设有支撑台阶和下压台阶；

支撑台阶上活动安装有与阀杆同步转动的联动销，所述支撑台阶具有用于驱动凸轮下压的斜面；

下压台阶抵压有与阀杆同步转动以带动阀芯、并与凸轮轴向同步的压板，所述压板具有作用于阀芯内开关阀的下压部。

本实用新型中的阀杆转动时，带动联动销沿支撑台阶的斜面向上滑动，驱动阀盖中的凸轮下压，并由下压台阶驱动压板向下运动，下压打开阀芯内的开关阀，另外阀杆在转动的同时，也通过压板带动阀芯同步转动，打开阀体内的进气通道。

本实用新型的开关阀是阀杆转动过程中打开的，而不是通过按压阀杆开启，且仅需下压1毫米左右的阀杆来触动微动开关点火，缩减阀杆的按压行程，并减少燃气旋塞阀开启的按压力，便于操作。

优选的，所述的阀杆包括穿过阀盖的杆部和位于阀盖内的筒体部，所述杆部套设有限位卡簧，所述限位卡簧和筒体部配合用于阀杆在阀盖上的轴向滑动限位。

筒体部相对杆部扩径布置，在杆部穿过阀盖后，与杆部上套设在限位卡簧一起，对阀杆进行轴向限位，控制阀杆的按压行程。

优选的，所述筒体部由凸轮内部穿过，筒体部的筒壁上具有与所述联动销和压板配合的联动槽，即联动销和压板内的下压部进入联动槽内，使得联动销和压板与阀杆保持同步转动。

优选的，所述联动槽内具有卡位联动销的抬肩，且筒体部内具有下压联动销贴合支撑台阶的第一压簧。

本实用新型通过抬肩卡住联动销，防止联动销在斜面上转动的同时在联动槽内产生轴向移动，第一压簧用于顶压联动销，使其就位于抬肩上。

优选的，所述凸轮的外壁设有用于周向限位的凸耳，阀盖内壁设有与凸耳配合的轴向槽。

凸耳与轴向槽(平行于阀杆轴向布置)配合，用于阻挡凸轮的转动，使得联动销沿斜面爬坡时，对凸轮形成轴向的推力，凸耳沿轴向槽滑动，即推动凸轮下压。

优选的，所述内腔中具有顶压所述凸轮的第二压簧。

第二压簧用于平衡第一压簧，控制联动销转动时卡位在联动槽的抬肩(高于联动槽的底部)上，并使联动销在静止时滑落至联动槽的底部；另外，第二压簧还用于顶住压板，保持压板紧贴在凸轮的下压台阶上，使得凸轮和压板在轴向上保持同步联动。