[实用新型]一种用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置

权利要求书

1.一种用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置，其特征在于：包括脚刹装置和手刹装置；脚刹装置包括固接安装在车体底盘(1)型材底部的基座(13)，基座(13)为倒U形形状、由金属板材弯折成型得到，在基座(13)的左右两侧板之间架设固接有成前后分布的第一芯轴(7)和第二芯轴(12)、两者的中心线互相平行，还包括带有轴孔的第一倾转板(8)和第二倾转板(11)，第一芯轴(7)位于第一倾转板(8)的轴孔内、第二芯轴(12)位于第二倾转板(11)的轴孔内；在第一倾转板(8)的后部开设有安装孔，在第二倾转板(11)的前部开设有条形孔(10)，在该安装孔和条形孔(10)内穿设有销轴；还包括L形的支臂(5)，其上端由开设在底盘垫板(4)上的长条形透孔(2)伸出并固接有踏板(3)、其下端与第一倾转板(8)的前部固接连接，在第二倾转板(11)后侧的底部铰接连接有拉杆(14)；手刹装置包括固接安装在车架前主梁(18)上的手刹器(19)和中部铰接安装在车体底盘(1)型材侧部的V形倾转板(6)，在倾转板(6)的后端固接有横向的压杆压持在支臂(5)的中部，手刹器(19)的牵引吊索(20)的下端与倾转板(6)的前端固定连接。

2.如权利要求1所述的一种用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置，其特征在于：销轴包括穿设在第一倾转板(8)后部连接孔内的、外端带有端帽的销钉(9)以及穿设在第二倾转板(11)前部条形孔(10)内的、外端带有端帽的外套(16)，销钉(9)的内端插装在外套(16)内；销钉(9)端帽的厚度、第一倾转板(8)的厚度、第二倾转板(11)的厚度以及外套(16)端帽的厚度之和略小于基座(13)两侧板内表面之间的距离。

3.如权利要求1所述的用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置，其特征在于：第一芯轴(7)和第二芯轴(12)均为两端带有轴向未贯通螺纹孔的金属杆，在基座(13)两侧板的板体上开设有前后两组安装孔，第一芯轴(7)和第二芯轴(12)分别穿设在两组安装孔内并在端部采用螺钉(17)锁紧。

4.如权利要求1所述的用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置，其特征在于：在第二倾转板(11)后侧的底部开设有连接孔(15)，拉杆(14)的前端弯折并插装在该连接孔(15)内。

5.如权利要求1所述的用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置，其特征在于：在底盘垫板(4)上固定安装有导套(21)，牵引吊索(20)穿过该导套(21)。

6.如权利要求1所述的用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置，其特征在于：基座(13)与车体底盘(1)的型材之间采用焊接的方式固接连接。

7.如权利要求1所述的用于电动三轮车的脚刹手刹一体装置，其特征在于：在第一倾转板(8)的前部设有向前方延伸的凸缘，支臂(5)为金属管材质，凸缘插入支臂(5)的下端并焊接固定。