[实用新型]一种内置撞击检测装置的包装盒有效
申请号: | 201520751223.1 | 申请日: | 2015-09-26 |
公开(公告)号: | CN205034471U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 郑贝贝 | 申请(专利权)人: | 郑贝贝 |
主分类号: | B65D25/00 | 分类号: | B65D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317700 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 撞击 检测 装置 包装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内置撞击检测装置的包装盒。
背景技术
随着互联网购物的发展,物流业也跟随着得到了大力发展。越来越多的买家和卖家之间需要借助物流业来传递货物,该种物流形式,称为快递。众所周知,快递虽然传递货物方便,时间短,效率高,但是其也存在很多问题,比如,快递时由于快递分拣人员或派送人员的暴力操作,快递包装盒中的产品容易毁坏。虽然在大多数情况下,由于快递公司的责任造成的产品毁坏均会由快递公司进行理赔,但是长此以往,这样的情况多了,无论是对买家、卖家或者快递公司来说,都会造成不同程度的时间和经济损失。甚至在绝大多数的情况下,产品受到撞击损坏的责任方也无法清楚地判断,快递公司可能认为是产品原来就已损坏,而卖家或买家会认为是快递公司造成的,如何判断且解决快递过程中产品的毁坏,将是未来快递行业的重要问题。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种可实时监测包裹受撞击的状况并显示结果的内置撞击检测装置的包装盒。
根据本实用新型的内置撞击检测装置的包装盒,包括盒体,所述盒体内任意一侧壁上设置有夹层,所述夹层内置有撞击监测设备,与所述撞击监测设备对应的盒体的外壁上设置有透明可视窗。
根据本实用新型的内置撞击检测装置的包装盒,在包装盒的任意一个侧壁设置夹层,且设置至少一个夹层,在夹层中设置有撞击监测设备。通过撞击监测设备对该包裹的监测,判断该包裹是否承受了较大的撞击,进而判断内置的产品是否已经损坏或者偏向损坏。一方面,可以作为快递行业自我监测的方法;另一方面,也可以作为你买家对快递包裹是否损坏有一个基本的判断。
另外,根据本实用新型上述实施例的内置撞击检测装置的包装盒还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一个示例,所述盒体内至少设置有一个夹层。
根据本实用新型的一个示例,所述夹层内设置有至少一个撞击监测设备。
根据本实用新型的一个示例,所述撞击监测设备为三维重力加速度传感器,所述三维重力加速度传感器包括传感单元、记录单元和导出单元,所述传感单元、记录单元和导出单元依次通信连接。
根据本实用新型的一个示例,所述撞击监测设备为内置空气或水且呈饱满状态的柔性球,所述柔性球和所述夹层之间设置有突刺结构。
根据本实用新型的一个示例,所述撞击监测设备为GPS定位传感器,所述GPS定位传感器包括传感单元、计算模块和输出模块,所述传感单元、计算模块和输出模块依次通信连接。
根据本实用新型的一个示例,所述夹层中还设置有用于保护所述撞击监测设备的填充物。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是根据本实用新型一个实施例的内置撞击检测装置的包装盒的结构示意图。
图2是根据本实用新型一个实施例的内置撞击检测装置的包装盒的剖视图。
1、盒体,2、夹层,3、撞击监测设备,4、透明可视窗,5、填充物。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考附图来详细描述根据本实用新型的皮革震荡拉软机。
如图1和2所示,根据本实用新型的内置撞击检测装置的包装盒,包括盒体1,所述盒体1内任意一侧壁上设置有夹层2,所述夹层2内置有撞击监测设备3,与所述撞击监测设备3对应的盒体1的外壁上设置有透明可视窗4。
所述盒体1内至少设置有一个夹层2。
本实用新型中所阐述的盒体1,可以理解为常规快递包装盒。
在常规快递包装盒的盒体1内设置有夹层2,关于夹层2的设置,可以是在盒体1的任意一个侧壁上设置与侧壁面积相同的夹层2大小,也可以在盒体1的几个侧壁同时设置与侧壁面积相同的夹层2大小。另外,关于夹层2的大小,并不限定于与侧壁面积相同的夹层2大小,也可以是侧壁中取部分面积大小的夹层2。在实际应用中,夹层2的大小、位置、厚度甚至形成夹层2的材质,均是可行的。
在夹层2中设置撞击监测设备3,关于撞击监测设备3,主要用于监测包裹所受冲击力的大小,因此有多种实施例。
实施例一:
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