[实用新型]可拆卸外部滑轮爬楼行李箱有效

专利信息
申请号: 201520750909.9 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN204949854U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 曹宇彤;邱欢;袁婷;李乐;李晶海 申请(专利权)人: 四川建筑职业技术学院
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 廖曾
地址: 618000 四川省德阳市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 可拆卸 外部 滑轮 行李箱
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及旅行箱设计技术领域,具体的说,是可拆卸外部滑轮爬楼行李箱。

背景技术

旅行箱是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用。

旅行箱有着漫长的历史。从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱,到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱,人们手中的旅行箱在不断演进。

行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,随着航空旅行的普及,行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮,可用拉杆方便拉动,2010年后亦出现有4个小轮的行李箱,除了可作360度的旋转外,在平地更可以不费力轻易推动。

此外,行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻,容量亦较有弹性。可是,软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

众所周知,行李箱是人们出门工作旅行的优选,可以说几乎家家户户都有行李箱,它方便易携带。但是人们在使用的过程中,也遇到诸多困扰,现有行李箱的设计方式,往往会出现行李箱上下楼梯时轮子难以滚动,从而造成人力拉动费时费力,进一步造成上下楼梯非常不方便,很吃力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计出可拆卸外部滑轮爬楼行李箱,解决现有行李箱在上下楼梯时,由于轮子难以滚动,从而造成人力拉动费时费力,进而造成上下楼梯及其不方便的不足之处,在进行上下楼梯时,可利用三角轮滚动机构进行楼梯的上下,从而在上下楼梯时,可有效减小拉力的投入,进而使得使用者非常方便的让行李箱上下楼梯,而不会出现费时费力的情况。

本实用新型通过下述技术方案实现:可拆卸外部滑轮爬楼行李箱,包括行李箱本体,在行李箱本体上还设置有三角轮滚动机构。

进一步的为更好的实现本实用新型,特别设置成下述结构:所述三角轮滚动机构包括三角轮,所述三角轮包括支撑套管、弹簧组件、三角轮轴及滚动钢珠,所述弹簧组件一端置于支撑套管内,且弹簧组件的另一端与三角轮轴固定;所述滚动钢珠置于支撑套管的杆端上,所述三角轮轴固定在行李箱本体上。

进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述支撑套管上设置有开口,所述弹簧组件包括弹簧杆、弹簧及簧片,所述弹簧杆固定在三角轮轴上,所述簧片能在压力的作用下从开口伸出或收入。

进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:还包括按钮及挡板,所述挡板一端固定三角轮轴上,且挡板的另一端置于簧片上方;所述按钮能够通过按压挡板给所述簧片施加压力。

进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述三角轮滚动机构还包括滚轮,所述三角轮与滚轮同轴,且三角轮能收缩置于滚轮内。

进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置方式:所述支撑套管及弹簧组件采用不锈钢制成。

进一步的为更好的实现本实用新型,特别设置成下述结构:所述三角轮滚动机构至少为两套且对称的设置在行李箱本体下部两侧。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

本实用新型解决现有行李箱在上下楼梯时,由于轮子难以滚动,从而造成人力拉动费时费力,进而造成上下楼梯及其不方便的不足之处,在进行上下楼梯时,可利用三角轮滚动机构进行楼梯的上下,从而在上下楼梯时,可有效减小拉力的投入,进而使得使用者非常方便的让行李箱上下楼梯,而不会出现费时费力的情况。

本实用新型采用可伸缩、可拆卸式设计,在平地上时,可利用滚轮带动行李箱移动,而在上下楼梯时,只需将支撑套管打开,从而即可利用三角轮上下楼梯,使得使用者非常方便的即可让行李箱上下楼梯。

本实用新型在使用时,利用支撑套管内的弹簧的弹性变形原理即可将支撑套管在滚轮内进行收缩或释放,从而当需要上下楼梯时,只需把支撑套管释放出来,在拉力作用下,支撑套管的杆端上的滚动钢珠即可在楼梯上滚动,从而带动行李箱上下楼梯,而当不需要使用三角轮时,只需把弹簧压缩,即可将支撑套管收缩至滚轮内。

本实用新型的支撑套管及弹簧组件采用不锈钢器件,可有效保障其强度和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型所述弹簧组件结构示意图。

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