[实用新型]机械式碟刹装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动车、摩托车的重要零部件，特别涉及一种拉线机械式碟刹装置。

背景技术

液压碟刹是目前用于自行车、电动车、摩托车等两轮车上的高端车型专用制动器，主要起制动作用，由于外形时尚美观、其结构紧凑，因而在两轮高端机动车、自行车上被广泛采用。但是现有的液压碟刹，存在成本过高、安装不便、使用中容易漏油、后期维护困难等诸多问题。

实用新型内容

为了克服碟刹成本过高、安装不便、使用中容易漏油、后期维护困难的不足，本实用新型提供一种机械式碟刹装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种机械式碟刹装置，包括壳体、通过刹车线连接的刹车给力机构和刹车传动机构，以及刹车执行机构，所述壳体上设有一个容纳刹车执行机构的腔室，所述刹车执行机构包括碟刹盘、第一刹车片、第二刹车片、回位件以及刹车片固定件，所述第一刹车片、第二刹车片通过刹车片固定件置于腔室中，并通过回位件紧贴腔室两侧壁上，所述碟刹盘置于两刹车片中间，所述壳体内设有垂直于碟刹盘的通槽，所述刹车传动机构包括推动组件和摆臂，所述推动组件周向限位在所述通槽中，所述推动组件包括相适配的驱动件和配合件，所述驱动件连接于摆臂，所述配合件与第二刹车片相接触，所述刹车传动机构和所述刹车执行机构构成摆臂旋转，驱动件带动配合件以驱动第二刹车片向碟刹盘方向移动来实现制动碟刹盘的第一状态，以及摆臂反向旋转，回位件驱动第一刹车片和第二刹车片复位的第二状态。

所述驱动件上设有凸型曲面斜坡，所述配合件内设有与之相适配的凹型曲面斜坡。

所述配合件上设有第一限位块，所述第二刹车片上设有第一凹槽，二者相适配后构成配合件的周向限位。

所述驱动件上设有第二限位块，所述摆臂套接在第二限位块上，二者构成随动配合。

所述刹车传动机构包括刹车线支架，前端设有带穿线孔的第三限位块，后端设有与卡箍相适配的限位槽，所述壳体上设有安装孔，该刹车线套接在穿线孔上，二者构成周向旋转、轴向限位配合。

还设有与壳体相适配的盖体，所述盖体内设有第二凹槽，第二限位块轴向限位在第二凹槽中，且可相对第二凹槽周向旋转。

所述摆臂一端成回转U型，连接刹车线，另一端设有第三凹槽，连接于第二限位块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过驱动件与配合件的配合，实现旋转中产生轴向推力，来实现刹车片制动碟刹盘，此结构装配简单、操作简便、成本低廉、后期维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型安装后的示意图。

图3是本实用新型配合件的示意图。

图4是本实用新型配合件的示意图。

图5是本实用新型驱动件的示意图。

图6是本实用新型驱动件的示意图。

图7是本实用新型刹车线支架的示意图。

1-减震车架，2-轮毂，3-刹车线，31-刹车片回位弹簧片，4-壳体，41-腔室，42-通槽，43-安装孔，51-摆臂，511-U型，512-第三凹槽，52-驱动件，521-凸型曲面斜坡，522-第二限位块，53-配合件，531-凹型曲面斜坡，532-第一限位块，61-碟刹盘，62-第一刹车片，63-第二刹车片，631-第一凹槽，64-回位件，65-刹车线支架，651-穿线孔，652-第三限位块，653-限位槽，654-卡箍，66-刹车片固定件，7-盖体，71-第二凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：