[实用新型]一种车用滑移平台有效
申请号: | 201520749537.8 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204956219U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 王娟 | 申请(专利权)人: | 苏州汉实汽车机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 215515 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑移 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用滑移平台。
背景技术
在很多车辆包括一些小型运输车辆中,会用到翻转平台,即有一套机构将一盖板或翻板进行翻转,使翻板从水平位置翻转成一定角度。实现这种角度翻转需要相应的翻转机构,但是普通的翻转机构结构复杂,成本较高。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车用滑移平台,该车用滑移平台能够实现翻板的翻转,改变翻板的角度,结构简单、成本低。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种车用滑移平台,包括底板、拉杆和翻板,所述底板上设置有两个固定块,所述两个固定块位于所述底板的一端,所述两个固定块分别靠近所述底板的两侧边,所述两个固定块之间设置有一连接杆,所述连接杆的两端分别可转动地固定在两个固定块上,所述翻板的一端与所述连接杆固定连接,所述底板上设置有凹槽,所述凹槽的两侧壁上设置有侧向凹进去的滑槽,所述凹槽内设置有滑块,所述拉杆的一端与所述滑块的顶面活动连接,所述拉杆的另一端与所述翻板活动连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述翻板的一端设置有连接板,所述连接板同时与所述连接杆固定连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述滑块上设置有安装块,所述拉杆的所述一端与所述安装块可相对转动地活动连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的车用滑移平台通过滑移结构,能够实现翻板的翻转,改变翻板的角度,结构简单、成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的车用滑移平台的结构示意图;
图2是图1中的局部结构放大图。
附图中各部件的标记如下:1、底板,2、凹槽,3、滑槽,4、滑块,5、安装块,6、固定块,7、连接杆,8、拉杆,9、翻板,10、连接板。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:
一种车用滑移平台,包括底板1、拉杆8和翻板9,所述底板1上设置有两个固定块6,所述两个固定块6位于所述底板1的一端,所述两个固定块6分别靠近所述底板1的两侧边,所述两个固定块6之间设置有一连接杆7,所述连接杆7的两端分别可转动地固定在两个固定块6上,所述翻板9的一端与所述连接杆7固定连接,所述底板1上设置有凹槽2,所述凹槽2的两侧壁上设置有侧向凹进去的滑槽3,所述凹槽3内设置有滑块4,所述拉杆8的一端与所述滑块4的顶面活动连接,所述拉杆8的另一端与所述翻板9活动连接。
优选地,所述翻板9的一端设置有连接板10,所述连接板10同时与所述连接杆7固定连接。
优选地,所述滑块4上设置有安装块5,所述拉杆8的所述一端与所述安装块5可相对转动地活动连接。
通过滑块4在滑槽3内的直线滑动,拉杆8可以拉动翻板9产生倾斜,使翻板9产生一定的翻转。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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