[实用新型]一种升降立柱用钢丝绳防护锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降立柱用钢丝绳防护锁装置，属于汽车检测装置领域。

背景技术

电动立柱式横梁升降装置在使用电机驱动横梁升降的同时，还采用通过滑轮连接配重块的钢丝绳作为平衡装置，防止横梁的自重超过电机的驱动能力从而发生坠落。但是钢丝绳与滑轮长期摩擦容易发生断裂，断裂后横梁将发生坠落造成生产事故。因此还需要一种防护锁装置，防止钢丝绳断裂后横梁发生坠落。

现有的防护锁装置是由液压或气压的刹紧装置与坠落检测装置组成，当坠落检测装置检测到横梁非正常坠落时，启动刹紧装置对横梁进行刹紧。但是这种防护锁装置结构复杂，并且需要添加检测元件、驱动元件以及控制系统，成本太高。

实用新型内容

为了简化防护锁装置的结构，降低防护锁装置成本，本实用新型提出了一种升降立柱用钢丝绳防护锁装置。

本实用新型技术方案如下：

一种升降立柱用钢丝绳防护锁装置，其特征在于：所述升降立柱用钢丝绳防护锁装置包括连接板、安装在连接板上的驱动装置以及与驱动装置相连接的传动装置，传动装置还与立柱相连接，驱动装置通过传动装置来带动连接板实现相对于立柱的升降运动；所述传动装置具有定位盘，所述定位盘上具有定位槽；

所述升降立柱用钢丝绳防护锁装置还包括弹针装置，所述弹针装置包括筒体、防落顶针以及弹簧；

所述筒体具有竖直贯穿的中心孔，所述中心孔的上端具有台阶；

所述防落顶针具有针尖、连接孔和圆盘面，所述针尖位于防落顶针的下端，所述连接孔设置于防落顶针的上端用于与钢丝绳相连接，所述圆盘面设置于针尖的上方；

所述弹簧套在防落顶针上，所述弹簧的下端与防落顶针圆盘面相配合，所述防落顶针和弹簧设置于筒体的中心孔中，所述弹簧的上端与筒体中心孔的台阶相配合；

所述筒体固定在连接板上，所述防落顶针的针尖位于传动装置的定位盘的上方并与定位盘的定位槽相啮合。

作为本实用新型的进一步改进：所述驱动装置是电机，所述定位盘是与电机输出轴相连接的齿轮，所述定位槽是齿轮外表面的齿槽，所述传动装置还包括与齿轮相啮合的齿条，所述齿条安装在立柱上。

作为本实用新型的进一步改进：所述弹针装置还包括螺母，所述防落顶针圆盘面与连接孔之间的外表面上还具有外螺纹，所述螺母位于筒体的上方并与防落顶针上的外螺纹相配合。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优点：（1）本实用新型中集成了驱动装置和传动装置，利用对传动装置的锁死实现防护，结构简单，在现有设备的基础上进行小幅更改即可实现；（2）本实用新型不需要检测元件、控制系统以及额外的锁紧动力源，成本低廉；（3）本实用新型为机械式锁紧防护，锁紧可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图。

图2为本实用新型中弹针装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案：

如图1，一种使用时安装在电动立柱式横梁升降机上的升降立柱用钢丝绳防护锁装置，包括连接板1、安装在连接板1上的电机2以及与电机2相连接的传动装置，所述传动装置包括与电机2输出轴相连接的齿轮3和与齿轮3相啮合的齿条4，所述齿轮3外表面上具有齿槽，所述齿条4安装在升降机的立柱上。所述连接板1与升降机的横梁固定在一起，电机2通过齿轮3和齿条4来带动连接板1和横梁实现相对于立柱的升降运动。

所述升降立柱用钢丝绳防护锁装置还包括弹针装置5，如图2，所述弹针装置5包括筒体5-1、防落顶针5-2以及弹簧5-3；

所述筒体5-1具有竖直贯穿的中心孔，所述中心孔的上端具有台阶；

所述防落顶针5-2具有针尖、连接孔和圆盘面，所述针尖位于防落顶针5-2的下端，所述连接孔设置于防落顶针5-2的上端用于与钢丝绳相连接，所述圆盘面设置于针尖的上方；

所述弹簧5-3套在防落顶针5-2上，所述弹簧5-3的下端与防落顶针5-2圆盘面相配合，所述防落顶针5-2和弹簧5-3设置于筒体5-1的中心孔中，所述弹簧5-3的上端与所述台阶相配合；

所述弹针装置5还包括螺母5-4，所述防落顶针5-2圆盘面与连接孔之间的外表面上还具有外螺纹，所述螺母5-4位于筒体5-1的上方并与防落顶针5-2上的外螺纹相配合。

所述筒体5-1固定在连接板1上，所述防落顶针5-2的针尖位于齿轮3的上方并与齿轮3的齿槽相啮合。