[实用新型]一种离合制动器综合性能试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及锻压机床用组合式气动干式摩擦离合制动器技术领域，具体涉及一种离合制动器综合性能试验台。

背景技术

现有试验台在被测静止环境下进行，检测的数据没有体现离合制动器工作时的状况，缺乏真实性，且不能满足多种规格产品的测试，通用性差等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种离合制动器综合性能试验台。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型的一种离合制动器综合性能试验台，它包含减速器二、皮带轮、安装销、可调联接板、可调安装轴、压力传感器、离合制动器、振动传感器、温度传感器、飞轮二、扭矩轴一、制动电机、扭矩轴二、旋转编码器、减速器一、飞轮一、扭矩传感器、离合电机；离合电机与减速器二连接，减速器二的输出轴上安装有皮带轮，皮带轮与飞轮二连接，飞轮二套接在扭矩轴一上，可调安装轴上安装有离合制动器，离合制动器通过可调联接板与飞轮二相配合，可调安装轴的右端安装有压力传感器，离合制动器的上端安装有安装销，离合制动器上分别安装有振动传感器、温度传感器，扭矩轴一通过扭矩传感器与扭矩轴二连接，扭矩轴二上安装有飞轮一，旋转编码器安装在扭矩轴二上，飞轮一与减速器一的输出轴连接，减速器一与制动电机连接。

本实用新型有益效果为：检测功能齐全、检测精度高、结果显示清晰、操作简便，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1-减速器二；2-皮带轮；3-安装销；4-可调联接板；5-可调安装轴；6-压力传感器；7-离合制动器；8-振动传感器；9-温度传感器；10-飞轮二；11-扭矩轴一；12-制动电机；13-扭矩轴二；14-旋转编码器；15-减速器一；16-飞轮一；17-扭矩传感器；18-离合电机。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含减速器二1、皮带轮2、安装销3、可调联接板4、可调安装轴5、压力传感器6、离合制动器7、振动传感器8、温度传感器9、飞轮二10、扭矩轴一11、制动电机12、扭矩轴二13、旋转编码器14、减速器一15、飞轮一16、扭矩传感器17、离合电机18；离合电机18与减速器二1连接，减速器二1的输出轴上安装有皮带轮2，皮带轮2与飞轮二10连接，飞轮二10套接在扭矩轴一11上，可调安装轴5上安装有离合制动器7，离合制动器7通过可调联接板4与飞轮二10相配合，可调安装轴5的右端安装有压力传感器6，离合制动器7的上端安装有安装销3，离合制动器7上分别安装有振动传感器8、温度传感器9，扭矩轴一11通过扭矩传感器17与扭矩轴二13连接，扭矩轴二13上安装有飞轮一16，旋转编码器14安装在扭矩轴二13上，飞轮一16与减速器一15的输出轴连接，减速器一15与制动电机12连接。

本具体实施方式的工作原理为：接通电源后，扭矩电机18起动，经减速机二1、皮带轮2，通过皮带将扭矩传递给飞轮二10，飞轮二10空套在扭矩轴一11上，飞轮二10离合固定销和可调联接板5带动离合制动器7的离合部件旋转。此时，在电脑软件的控制下，给安全电磁阀一个触发信号，压缩空气经气源三联件、安全电磁阀、旋转气接头进入被测离合制动器7气缸，推动活塞使离合制动器7接合，离合制动器7处于工作状态，飞轮二10的扭矩经被测离合制动器的离合部件带动被测离合制动器7旋转，离合制动器7通过双键带动可调安装轴5，通过联轴器、扭矩轴一11、扭矩传感器17带动飞轮一16旋转；按设定时间预热一段时间后，另一端的扭矩电机12启动，经减速器15，将相反扭矩传递给飞轮一16，这样从另一侧将反向扭矩传递给扭矩传感器17，在扭矩传感器两侧形成两个同轴、方向相反的扭矩，扭矩传感器17检测到扭矩后，信号经A/D转换，由电脑进行整理输出，以图表方式显示或打印。

其他制动角、温升、灵敏度、动平衡等检测项目通过安置在机械平台上的各个传感器测得，经上位机上安装的力控软件进行数值处理分析，最终以曲线形式显示或打印。

本具体实施方式主要有如下特点：

（1）利用机械、电气、PLC控制、软件、互联网等多学科应用技术集成创新，创造性地解决了离合制动器产品检测手段和设备空缺的难题；