[实用新型]新型自行车鞍座升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型自行车鞍座升降装置。

背景技术

随着自行车的广泛应用，自行车的舒适性已经成为了人们的基本需求，具体到自行车鞍座来说，为满足不同骑行者的需求，鞍座的高度应当相对于车架能够进行灵活的升降。但对于现有的鞍座升降装置来说，其往往比较难于进行高度调节，操作复杂，并且进一步存在的问题是，将鞍座的高度调整完毕后，鞍座并不能够稳固地保持在该高度处，而是在骑行过程中会出现下滑的情况，这大大影响了自行车的便捷性和使用性能。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够方便、灵活、稳固地对鞍座的高度进行调整的新型自行车鞍座升降装置。

本实用新型的技术方案是：

一种新型自行车鞍座升降装置，包括了用于与自行车的车架连接的车架管和用于与自行车的鞍座连接的鞍座管，其中所述鞍座管嵌设在所述车架管内，在所述鞍座管的下端还连接有沿所述鞍座管的长度方向延伸的第一齿条杆，在所述车架管的左侧还设有嵌入至所述车架管内并与所述第一齿条杆啮合连接的齿轮，在位于所述齿轮上方的所述车架管的左侧还设有夹持机构；

所述夹持机构依次包括了第二齿条杆、第一横杆、第二横杆和第一竖板，所述第一竖板设于所述车架管的外部左侧，所述第二齿条杆设于所述车架管的内部，所述第一横杆和第二横杆分别从所述车架管的外部穿过所述车架管的侧壁并伸至所述车架管的内部，并且所述第一横杆的左右两端分别连接至所述第一竖板的上端和所述第二齿条杆的上端，所述第二横杆的左右两端分别连接至所述第一竖板的下端和所述第二齿条杆的下端；

在位于所述第一横杆与第二横杆之间的所述车架管上还固定连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆从所述第一竖板的右侧穿过所述第一竖板，并且在所述锁紧螺杆的左端还螺纹连接有锁紧螺母。

上述新型自行车鞍座升降装置，其中在所述第一横杆及第二横杆与所述车架管的结合处还分别设有环形弹性垫片。

上述新型自行车鞍座升降装置，其中所述锁紧螺母为蝶形螺母。

上述新型自行车鞍座升降装置，其中在位于所述齿轮下方的所述车架管的左侧还设有限位杆，所述限位杆的底端与所述车架管铰接，所述限位杆的顶端为楔形结构或锥形结构。

上述新型自行车鞍座升降装置，其中所述限位杆为伸缩杆，所述伸缩杆包括了外套管和嵌设于所述外套管内的内套管，并且在所述外套管上还设有用于固定所述外套管与所述内套管之间的相对位置的固定螺栓。

本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型能够方便、灵活、稳固地对鞍座的高度进行调整，从而大大提升了自行车的舒适性和使用性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是新型自行车鞍座升降装置的结构示意图。

图中：车架管1，鞍座2，鞍座管3，第一齿条杆4，齿轮5，夹持机构6，第二齿条杆7，第一横杆8，第二横杆9，第一竖板10，锁紧螺杆11，锁紧螺母12，限位杆13。

具体实施方式

如图1所示，一种新型自行车鞍座升降装置，包括了用于与自行车的车架连接的车架管1和用于与自行车的鞍座2连接的鞍座管3，其中鞍座管3嵌设在车架管1内，在鞍座管3的下端还连接有沿鞍座管3的长度方向延伸的第一齿条杆4，在车架管1的左侧还设有嵌入至车架管1内并与第一齿条杆4啮合连接的齿轮5，在位于齿轮5上方的车架管1的左侧还设有夹持机构6，夹持机构6依次包括了第二齿条杆7、第一横杆8、第二横杆9和第一竖板10，其中第一竖板10设于车架管1的外部左侧，第二齿条杆7设于车架管1的内部，第一横杆8和第二横杆9分别从车架管1的外部穿过车架管1的侧壁并伸至车架管1的内部，并且第一横杆8的左右两端分别连接至第一竖板10的上端和第二齿条杆7的上端，第二横杆9的左右两端分别连接至第一竖板10的下端和第二齿条杆7的下端，在位于第一横杆8与第二横杆9之间的车架管1上还固定连接有锁紧螺杆11，锁紧螺杆11从第一竖板10的右侧穿过第一竖板10，并且在锁紧螺杆11的左端还螺纹连接有锁紧螺母12。