[实用新型]航空发动机叶片夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机试验测试领域，特别涉及一种航空发动机叶片夹持装置。

背景技术

在航空发动机领域中，测试工作是考验发动机各项性能指标的一项重要工作。而且在各种叶片上贴应力片，测试叶片的各个性能参数指标，是测试发动机性能的重要工作之一。粘贴应力片的位置尺寸的精度，也是直接影响测试参数的准确性。

图1为航空发动机中叶片的示意图一。图2为航空发动机中叶片的示意图二。如图1和图2所示，目前贴应力片时，叶片10只是放在平台上，因叶片的形状不规则，放在平台上不平整，在贴应力片的过程中，放在平台不平整再加上叶片10体积比较小，重量比较轻，在粘贴的过程中易发生晃动、位移、错位等影响粘贴精度的现象，从而直接影响测试参数的准确性。此外，叶片10两边的边缘(前缘11和后缘12)为不平行边，夹紧时一面为斜边点接触加紧，无法达到夹紧效果，且点接触夹紧容易夹伤叶片。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中航空发动机的叶片贴片过程精度低、容易出错的缺陷，提供一种航空发动机叶片夹持装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种航空发动机叶片夹持装置，其特点在于，其包括安装平台、可调机构、可调压紧装置及固定装置，所述固定装置安装在所述安装平台上，所述可调机构和所述可调压紧装置安装在所述安装平台上，所述可调机构位于所述固定装置和所述可调压紧装置之间，所述可调机构、所述可调压紧装置及所述固定装置之间夹紧叶片。

较佳地，所述可调机构包括固定支座和多个可调支钉，所述固定支座固定在所述安装平台，所述多个可调支钉固定在所述固定支座上，用于支撑所述叶片。

较佳地，所述多个可调支钉的顶端为光滑的圆弧形曲面，所述圆弧形曲面与所述叶片的表面匹配贴合。

较佳地，所述可调压紧装置包括支柱、可调式压紧螺栓和活动压头，所述支柱固定在所述安装平台上，所述可调式压紧螺栓水平穿过并固定在所述支柱内，所述活动压头设置在所述可调式压紧螺栓的一端部，用于顶住所述叶片。

较佳地，所述可调式压紧螺栓的另一端部设有销轴。

较佳地，所述固定装置与所述安装平台之间设置一第一加强筋，所述支柱和所述安装平台之间设置一第二加强筋。

较佳地，所述可调式压紧螺栓至所述安装平台的底部的距离为67.5cm。

较佳地，所述固定装置的顶端至所述安装平台的底部的距离为75cm。

较佳地，所述安装平台的长度为190cm。

较佳地，所述安装平台的宽度为130cm。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型航空发动机叶片夹持装置操作方便、夹紧可靠，拆卸快捷，适用各种规格、大小、型号的叶片。贴应力片时，其可以提高粘贴应力片的尺寸精度，保证了测试参数的准确性。同时底座上留有多组螺纹孔，可根据叶片的尺寸大小，调节可调靠山的位置，再利用可调式压紧螺栓进行微调，实现了一夹多用，提高了工装的经济性。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为航空发动机中叶片的示意图一。

图2为航空发动机中叶片的示意图二。

图3为本实用新型航空发动机叶片夹持装置的主视图。

图4为本实用新型航空发动机叶片夹持装置的侧视图。

图5为本实用新型航空发动机叶片夹持装置中活动压头的结构示意图一。

图6为本实用新型航空发动机叶片夹持装置中活动压头的结构示意图二。

图7为本实用新型航空发动机叶片夹持装置中螺母的示意图。

图8为本实用新型航空发动机叶片夹持装置中可调支钉的排布示意图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其它不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。