[实用新型]一种基于CAN总线的音频解码装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载设备领域，更具体的，涉及一种基于CAN总线的音频解码装置。

背景技术

CAN：ControllerAreaNetwork，控制器局域网络，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准(ISO11898)，是国际上应用最广泛的现场总线之一。

在现代汽车中，尤其是豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等，总线网络在原有的CAN总线基础上增加了MOST光纤总线技术，可以实现更宽的带宽，传输更多字节的音视频内容，从而使得汽车网络更快更可靠。而后装市场的一些改装设备如大屏导航、360全景摄像等装置，如果不接入原车的MOST光纤网络，声音和图像就无法连接到原车的功放和显示屏，这就需要对原车光纤网络进行解码。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种基于CAN总线的音频解码装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于CAN总线的音频解码装置，所述音频解码装置包括中央处理模块，用于获取CAN总线信号的CAN总线处理单元，光纤解码模块、AD转换模块、运算放大器、电源处理模块；所述CAN总线处理单元的输入端与车辆CAN总线连接；所述CAN总线处理单元的输出端与所述中央处理模块连接；所述光纤解码模块、AD转换模块、电源处理模块均与所述中央处理模块连接；所述运算放大器与所述AD转换模块连接。

进一步，所述音频解码装置还包括光纤接口和外接设备接口；所述光纤接口与所述光纤解码模块连接；所述外接设备接口分别与所述运算放大器和所述中央处理模块连接。

优选的，所述光纤解码模块通过I2C总线与所述中央处理模块连接。

优选的，所述AD转换模块通过I2C总线与所述中央处理模块连接。

优选的，所述外接设备接口通过UART串口与所述中央处理模块连接；所述外接设备接口通过AUDIOL/R接口与运算放大器连接。

优选的，所述光纤解码模块通过MOSTTXD/RXD与所述光纤接口连接。

优选的，所述光纤解码模块为OS8104A集成芯片。

优选的，所述AD转换模块为WM8775集成芯片。

优选的，运算放大器为UPS4558集成芯片。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过将音频解码模块接入车辆CAN总线实现了外接音频直接接入原车功放发出声音。实现了通过车辆总线信息获知车辆状态，用来切换外接音频输出。本实用新型的技术方案简单，用户在进行改装时无需破坏原车的整体架构即可实现，适用范围广，具有良好的经济和社会效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1为本实用新型一种实施例的电路结构框图。

具体实施方式

为使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型的保护范围。

下面通过具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

如图1所示的本实用新型基于CAN总线的音频解码装置电路结构示意图，所述音频解码装置包括中央处理模块，用于获取CAN总线信号的CAN总线处理单元，光纤解码模块、AD转换模块、运算放大器、电源处理模块；所述CAN总线处理单元的输入端与车辆CAN总线连接；所述CAN总线处理单元的输出端与所述中央处理模块连接；所述光纤解码模块、AD转换模块、电源处理模块均与所述中央处理模块连接；所述运算放大器与所述AD转换模块连接。

进一步，所述音频解码装置还包括光纤接口和外接设备接口；所述光纤接口与所述光纤解码模块连接；所述外接设备接口分别与所述运算放大器和所述中央处理模块连接。

作为一种优选的实施方式，所述光纤解码模块通过I2C总线与所述中央处理模块连接。

作为一种优选的实施方式，所述AD转换模块通过I2C总线与所述中央处理模块连接。

作为一种优选的实施方式，所述外接设备接口通过UART串口与所述中央处理模块连接；所述外接设备接口通过AUDIOL/R接口与运算放大器连接。

作为一种优选的实施方式，所述光纤解码模块通过MOSTTXD/RXD与所述光纤接口连接。