[实用新型]小型飞机的前舱盖固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型飞机的前舱盖固定结构，属于一种机械固定结构。

背景技术

小型飞机的前舱内部设置的是发动等一些杭电设备，因为这些设备需要维护，所以前舱盖与机舱体之间必须是可拆卸的，另外在飞行过程中在飞机做出翻转或者快速转弯这种有较大离心力动作时。当设备受到离心力影响会挤压前舱盖，这就要求前舱盖与机舱体之间的固定可靠。申请号为：201320736339.9的中国专利说明书公开了一种无人固定翼作业飞机的舱盖紧固结构，其前舱盖的后端与机舱体铰接，前舱盖的前端与前部分别设置有相对应的固定件二和固定件一，所述固定件二上设置有插销，插销的另一端连接所述固定件二，这样能非常可靠的实现前舱盖与机舱体之间的装配，但是，在将前舱盖打开的时候，前舱盖不能取下来，将叠在机舱体上，会给检修带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种小型飞机的前舱盖固定结构，以解决现有技术中因为在将前舱盖打开的时候，前舱盖不能取下来，将叠在机舱体上，会给检修带来不便的问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：一种小型飞机的前舱盖固定结构，包括机舱，机舱体的前部设置有开口，所述开口上设置有前舱盖，机舱体开口的两侧以及前端凸设有口沿，前舱盖的对应位置凸设有与口沿配合并处在口沿外侧的凸沿，机舱体与前舱盖之间设置有将两者固定装配在一起的扣环。

所述的前舱盖的下端面与机舱体开口的侧面压紧配合。

所述的前舱盖的下端面与机舱体开口的侧面之间垫设有防震胶垫。

所述的防震胶垫一体外延设置有封板，所述封板贴设在前舱盖的外表面上。

所述的防震胶垫的两个表面上凸设有凸棱。

所述的凸棱的延伸方向与防震胶垫的延伸方向一致。

本实用新型的机舱体开口的两侧以及前端凸设有口沿，前舱盖的对应位置凸设有与口沿配合并处在口沿外侧的凸沿，机舱体与前舱盖之间设置有将两者固定装配在一起的扣环，在开舱检修时，打开扣环，就可以将前舱盖取下，不会对检修产生影响，另外，凸沿与口沿配合，可以很好的实现前舱盖与机舱体之间的定位，使得两者在装配的时候不会产生错位。

本实用新型的前舱盖的下端面与机舱体开口的侧面之间垫设有防震胶垫，防震胶垫可以防止前舱盖相对于机舱体震动，进而防止扣环松动。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是图1中的前舱盖与机舱体之间的配合断面图。

具体实施方式

一种小型飞机的前舱盖固定结构的实施例，在图1和图2中，其机舱体1的前部设置有开口，在开口上盖设有前舱盖2，机舱体开口的两侧以及前端凸设有口沿3，口沿3处在机舱体开口的内边缘，前舱盖2的对应位置凸设有凸沿4，凸沿4处在前舱盖2下端面的外边缘，凸沿4与口沿3配合并处在口沿3的外侧，机舱体与前舱盖之间设置有扣环5。扣环5的一部分固定在前舱盖2上，另一部分固定在机舱体1上，当扣环5的两部分扣装在一起时就可以将前舱盖固定装配在机舱体上。这里的扣环5为现有技术中的扣环，为市购件。

在装配完成后前舱盖2的下端面与机舱体开口的侧面压紧配合，并且在前舱盖2的下端面与机舱体开口的侧面之间垫设有防震胶垫6，防震胶垫6被前舱盖与机舱体压紧。

防震胶垫6一体外延设置有封板7，封板7贴设在前舱盖2的外表面上。

在防震胶垫6的两个表面上均凸设有凸棱，也就说说防震胶垫6的表面不是光滑的，凸棱的延伸方向与防震胶垫6的延伸方向一致。

本实施例结合附图给出了一种具体的结构，但是本实用新型的保护范围并不仅仅局限于上述具体结构，本领域的技术人员根据本实用新型进行常规替换所形成的技术方案也属于本实用新型的保护范围。