[实用新型]一种倾翻式卸货车辆的厢门开启结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，具体涉及一种倾翻式卸货车辆的厢门开启结构。

背景技术

倾翻式卸货为载货车及半挂车常见的一种卸货方式，通过油缸举升倾斜货厢，从而达到快速卸货的目的，常规的厢门开启结构由若干锁杠、锁头和锁座组成，通过手动开启，操作繁琐，耗时长，且卸货时操作人员需站立在厢门正下方作业，易造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的技术问题，提供一种能够快速、安全地开启多个厢门锁头的倾翻式卸货车辆的厢门开启结构。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种倾翻式卸货车辆的厢门开启结构，包括锁杠、锁头、锁座和连动机构，锁头焊接于锁杠上，锁座焊接于车辆厢门下端，锁杠贯通式安装于车架边梁内，边梁为槽型件、口朝外，连动机构通过底座安装于厢门尾部侧端的立柱上。

上述锁杠通过凹锁杠扣板与凸锁杠扣板固定，凹锁杠扣板焊接于边梁内侧，并与凸锁杠扣板通过螺丝连接。

连动机构为由连杆、连杆上销轴、连杆下销轴和旋转手柄构成的四连杆结构。

为了防止连动机构在运转过程中发生松动，将上述连杆设为正反丝连杆。

锁杠端头焊接矩形销轴，与连接板上矩形孔连接以防止锁杠的随意转动。

旋转手柄与连动机构底座防松螺丝连接，可以灵活转动，其下端孔与连接板通过连杆上销轴和连杆下销轴连接。

连动机构底座上焊接限位销轴，正反丝连杆通过中间螺母连接，通过调节中间螺母位置可伸缩连杆长度，改变整个厢门开门结构的运动轨迹。

本实用新型相比于现有技术，具有以下有益效果：本实用新型主要由

锁头、锁座、锁杠和连动机构组成，能够通过连动机构带动锁杠旋转，快速、安全地实现多个厢门锁头的开启，卸货迅速、耗时短。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图。

图2为图1中A向局部放大图。

图3为图1中B向局部视图。

图4为图3视图开启状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种倾翻式卸货车辆的厢门开启结构，主要包括锁杠1、锁头4、锁座5和连动机构6。锁座5焊接于车辆厢门下端，锁杠1贯通式安装于车架边梁内侧，边梁为槽型件、口朝外，锁头4焊接于锁杠1上，凹锁杠扣板2焊接于边梁内侧，锁杠1安装后，凸锁杠扣板3与凹锁杠扣板2螺丝连接，将锁杠1固定。

如图3所示，图1中连动机构6为四连杆结构，连动机构6通过底座7固定于厢门尾部侧端的立柱上，锁杠1端头焊接矩形销轴，与连接板8上矩形孔连接，防止转动，旋转手柄6-1与连动机构底座7的防松螺丝连接，可以灵活转动，旋转手柄6-2下端孔与连接板8通过连杆上销轴6-3和连杆下销轴6-4连接，组成四连杆机构，连动机构底座7上焊接限位销9，通过调节正反丝连杆6-2中间螺母的位置可伸缩连杆长度，改变整个厢门开门结构的运动轨迹，厢门开门机构开启厢门锁杠后的状态视图如图4所示。

本实用新型在具体实施时，逆时针转动旋转手柄6-1，通过连动机构6带动锁杠1旋转，使锁杠1上焊接的若干锁头4与焊接于车辆厢门下端的锁座5分离，快速地实现厢门的开启。上述过程按照相反顺序便为倾翻式卸货车辆厢门开启结构关闭厢门的过程。