[实用新型]油浸式潜水泵的引出线结构有效
申请号: | 201520740037.8 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN204961326U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 孙卫华 | 申请(专利权)人: | 浙江快速龙电器有限公司 |
主分类号: | F04D13/08 | 分类号: | F04D13/08;F04D29/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317525 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油浸式 潜水泵 引出 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于水泵技术领域,涉及一种油浸式潜水泵,特别是一种油浸式潜水泵的引出线结构。
背景技术
油浸式潜水泵的特点是在电机内部充满机械油,使机械密封的工作条件改善,外界的水不易进入电动机内部。油液能将电机内部的热量迅速传导出,冷却效果好,使电动机的温升大幅度下降,因而增加了潜水电泵的过载能力。另外,油浸式潜水电泵的轴承浸在油液中工作,润滑与冷却得到了保证,轴承寿命比其它型式的潜水电泵要长。
现有的油浸式潜水泵,在机筒的侧壁设有接线口,在接线口内设有堵头,外部的引出线穿过堵头与机筒内的电机连接,引出线穿过堵头并与堵头密封连接。堵头一般采用橡胶材料制成,在堵头中部具有供引出线穿过的通孔,通过堵头的橡胶弹力与引出线密封连接,使机筒内的油液不会经通孔内流出。但在引出线穿过通孔的过程中,与通孔发生摩擦,致使通孔磨损,与引出线之间形成缝隙,油液仍能经过该缝隙流出;长时间使用通孔易老化变形,同样与引出线之间形成缝隙,密封效果差。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构设计合理、密封效果好的油浸式潜水泵的引出线结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
本油浸式潜水泵的引出线结构,包括设于机筒侧壁的引出孔和设于引出孔内的堵头,所述的堵头内具有若干相互平行设置的引出线穿出孔,其特征在于,每个所述引出线穿出孔的中部具有将引出线穿出孔密封截止的导体,引出线包括外引出线和与电机连接的内引出线,所述的内引出线穿设在引出线穿出孔的内端并抵靠在导体的内侧面上,所述的外引出线穿设在引出线穿出孔的外端并抵靠在导体的外侧面上,所述的机筒上设有用于防止堵头脱落的防脱结构。
在上述油浸式潜水泵的引出线结构中,所述的引出线穿出孔为三个:引出线穿出孔一、引出线穿出孔二和引出线穿出孔三,所述引出线穿出孔一、引出线穿出孔二和引出线穿出孔三绕堵头的中轴线对称设置。
在上述油浸式潜水泵的引出线结构中,所述的防脱结构包括位于堵头外周面上的环形挡沿和压紧在环形挡沿上的限位螺母,在限位螺母的作用下该环形挡沿抵靠在机筒的外侧面上,所述的机筒上设有用于定位限位螺母的定位结构。
在上述油浸式潜水泵的引出线结构中,所述的定位结构包括设于机筒上的沿引出孔轴向向外延伸的环形安装部,所述环形安装部的内侧面具有与上述的限位螺母螺纹连接的内螺纹。
在上述油浸式潜水泵的引出线结构中,所述的限位螺母与环形挡沿之间设有压紧在环形挡沿上的压板,所述的限位螺母压紧在该压板上。由于限位螺母的中部具有通孔,通孔直径较大,无法保证外圈压紧环形挡沿,增加压板后,可牢固的将环形挡沿压紧,保证工作过程的稳定性。
在上述油浸式潜水泵的引出线结构中,所述的堵头由塑料材料制成,所述的环形挡沿与机筒之间设有密封圈。
在上述油浸式潜水泵的引出线结构中,所述的堵头由橡胶材料制成。
与现有技术相比,本油浸式潜水泵的引出线结构具有以下优点:通过导体将引出线穿出孔密封截止成不相连通的两段,内引出线穿设在引出线穿出孔的内端,外引出线穿设在引出线穿出孔的外端,导体对内引出线和外引出线起导电作用,还能达到将油液完全隔绝在引出线穿出孔的内端,密封效果好;其结构设计合理、组装方便快速,组装好后稳定性好,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种较佳实施例的爆炸示意图。
图2是本实用新型提供的一种较佳实施例的剖视图。
图中,1、机筒;11、环形安装部;2、堵头;21、引出线穿出孔;22、环形挡沿;3、导体;41、外引出线;42、内引出线;5、限位螺母;6、压板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示的油浸式潜水泵的引出线结构,包括设于机筒1侧壁的引出孔和设于引出孔内的堵头2,堵头2内具有若干相互平行设置的引出线穿出孔21。如图2所示,每个引出线穿出孔21的中部具有将引出线穿出孔21密封截止的导体3,引出线包括外引出线41和与电机连接的内引出线42,内引出线42穿设在引出线穿出孔21的内端并抵靠在导体3的内侧面上,外引出线41穿设在引出线穿出孔21的外端并抵靠在导体3的外侧面上,机筒1上设有用于防止堵头2脱落的防脱结构。
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