[实用新型]一种仿形驱动轮

说明书

技术领域

本实用新型属于机械车辆技术领域，具体涉及一种仿形驱动轮。

背景技术

现有技术中，在机械车辆驱动功率不变的情况下，能提高机械的行驶效率的技术途径主要通过采用不同的驱动轮或履带行走系统来实现。如有轮胎的橡胶轮、无轮胎的钢铁轮、水田轮和履带行走系统。虽然非履带式驱动轮转向灵活，但地面附着力不如履带行走系统。履带行走系统的地面附着力及通过性比非履带式驱动轮好，但转向不灵活。

综上所述，现有技术途径中存在如下问题：一、不能适应多种恶劣的工作环境，如在松软地面、泥泞道路、卵石铺垫、河床地带通过性差；二、在左右侧有坡度的路面或作业环境中防侧翻性不好；三、非履带式驱动轮不具有履带行走系统地面附着力强的优点，履带行走系统又不具有非履带式驱动轮转向灵活的特点；四、普通轮胎在泥地行走时，极易粘带泥土；五、履带式行走系统在柏油路和硬化路面上行驶时极易破坏路面。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种转向灵活、复杂地形通过性好、不易粘带泥土、不破坏硬质路面，防侧翻且行驶效率更高的驱动轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种仿形驱动轮，包括轮盘1、履板2，其特征在于：轮盘1圆周上通过铰接销轴4铰接有若干履板2，履板2上安装有防滑垫3,履板2与防滑垫3之间设置有减震垫5，轮盘1两侧边缘焊接有加力圈6。

所述履板2绕铰接销轴4根据作业地形左右摆动且与水平方向所成最大角度为45度。

所述的防滑垫3外表面设置有凸纹。

所述的防滑垫3采用橡胶材质。

相比于现有技术，其有益效果在于：本实用新型通过在轮盘上铰接安装有减震垫和防滑垫的履板，履板能以铰接销轴为中心，根据地形坡度自行调节左右活动，保证履板与地面的接触面积，防止打滑且不易粘带泥土，增加了机械在斜坡面作业的稳定性，在保证了转向灵活性的同时，增强了机械车辆的地面附着力，在具有履带行走系统优点的同时又不破坏硬质路面，有效的提升了行驶效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型履板主视图。

图4为本实用新型履板左视图。

图中所示：轮盘1、履板2、防滑垫3、铰接销轴4、减震垫5、加力圈6。

具体实施方式

以下结合附图1、2、3、4，对本实用新型的结构及其有益效果进一步说明。实施例1

一种仿形驱动轮，包括轮盘1、履板2，其特征在于：轮盘1圆周上通过铰接销轴4铰接有若干履板2，履板2上安装有防滑垫3,履板2与防滑垫3之间设置有减震垫5，轮盘1两侧边缘焊接有加力圈6。

所述履板2绕铰接销轴4根据作业地形左右摆动且与水平方向所成最大角度为45度。

所述的防滑垫3外表面设置有凸纹。

所述的防滑垫3采用橡胶材质。

实施例2

如在田地开垦作业的过程中，安装普通轮胎的拖拉机开垦到斜坡或倾斜的作业面时，常常会由于轮胎不具备一定的防侧翻能力，经常会出现倾覆的危险，而换装了本文所述的仿形驱动轮的拖拉机，由于轮盘1上铰接有安装了防滑垫3的履板2，所以在遇到一定坡度的倾斜面时，履板2会随地形变化倾斜一定的角度来提供更好的防侧翻能力。

实施例3

如在河边或泥泞的路面行驶时，由于所述的防滑垫3及履板2的作用，换装本实用新型的车辆比使用普通轮胎的车辆通过性要高，大面积的履板2及防滑垫3能有效的阻挡车辆的下陷并防止车辆打滑。

实施例4

由于所述的履板2与轮盘1在行驶过程中会根据地形情况产生位移，间隙间的泥土会自行脱落，从而在车辆行驶过程中，本文所述的仿形轮较普通轮胎不易粘带泥土。

实施例5

如在柏油路和硬化路面上行驶，由于所述的防滑垫3隔开了硬质履板2和路面的直接接触，从而行进时不破坏路面。

以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式，其描述较为具体，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。