[实用新型]一种车内座椅安全杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全配件，具体是一种车内座椅安全杆。

背景技术

众所周知，当汽车突然急刹车时，后排的乘员特别是儿童由于惯性很容易受到向前的 冲击，从而直接受到伤害，经常有为了提高汽车的安全性能，需要设计一种能减少汽车紧 急刹车对车内乘员伤害的安全杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车内座椅安全杆，以解决上述背景技术中提出的问 题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车内座椅安全杆，包括两个连接杆一、连接杆二和防护杆，所述连接杆一为钢管， 所述连接杆一的一端设有连接块，所述连接块上设有圆孔，所述连接杆一内设有弹簧，所 述连接杆二为铝管，所述连接杆二的两端分别与连接杆一的管口连接，所述防护杆为塑料 管，所述防护杆套设在连接杆一和连接杆二的外层，所述防护杆上设有一层棉层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：适用性强，成本低廉，结构简单，可提 高汽车的安全性能，当汽车在急刹车时，安全杆能减少对车内后排上乘员的伤害。

附图说明

图1为车内座椅安全杆的结构示意图。

图2为车内座椅安全杆中连接杆一的结构示意图。

图3为车内座椅安全杆中连接杆二的结构示意图。

图4为车内座椅安全杆中防护杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种车内座椅安全杆，包括两个连接杆一1、 连接杆二2和防护杆3，所述连接杆一1为钢管，所述连接杆一1的一端设有连接块11， 所述连接块11上设有圆孔12，所述连接杆一1内设有弹簧5，可微量调节安全杆的长度， 安装方便，适用于各种车内座椅间距，所述连接杆二2为铝管，所述连接杆二2的两端分 别与连接杆一1的管口连接，所述防护杆3为塑料管，所述防护杆3套设在连接杆一1和 连接杆二2的外层，所述塑料管上设有一层棉层4，增加一层棉层，使用安全的同时更加 舒适。

本实用新型使用时，首先将连接杆二2的一端置入第一个连接杆一1的一端内，再将 防护杆3套装在连接杆一1上，最后将第二个连接杆一1套装在连接杆二2的另一端，安 装完成后，将本实用新型的两端的圆孔12对应套装在车内前排座椅上的头枕和靠背的连 接杆上并固定，即可使用，可提高汽车的安全性能，当汽车在急刹车时，安全杆能减少对 车内后排上乘员的伤害，适用性强，成本低廉，结构简单。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在 不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。 因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含 一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将 说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可 以理解的其他实施方式。