[实用新型]一种摩托车后搁脚胶的压装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车后搁脚胶的压装工装。

背景技术

摩托车后搁脚胶是装配在摩托车的后平叉上用来搁放乘客脚部的一个部件，现有摩托车后搁脚胶通常是在后搁脚胶上配装防滑胶套而构成。后搁脚胶与后平叉通过销轴连接，安装时要将后搁脚胶压进后平叉上的后搁脚胶安装支架，待安装支架的销孔与后搁脚胶的销孔对正时，将销轴穿过销孔，再在销轴上安装垫片和开口销进行固定。传统的后搁脚胶压装是采用人手压装，这种做法效率低下，而工人容易疲劳，用力不当还可能损伤手部，存在安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种摩托车后搁脚胶的压装工装，操作简单，效率高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车后搁脚胶的压装工装，包括有底板，所述底板上设置有用于定位后平叉的定位机构，所述定位机构包括设置于所述底板上的前挡板以及后挡板，所述前挡板与后挡板之间的距离与后平叉的长度一致，所述后挡板前侧设置有两个定位块，所述两个定位块之间的距离与后平叉后端的宽度一致；所述两个定位块上各设置有一个安装板，所述安装板上铰接有用于压装后搁脚胶的压杆。

作为上述技术方案的改进，所述压杆上设置有与后搁脚胶位置对应的压块，所述压块与后搁脚胶接触的面为平面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述压块采用角铁制作并焊接在所述压杆上。

进一步，所述压杆端部套装有软胶握把。

进一步，所述软胶握把表面上设置有防滑纹。

进一步，所述前挡板后侧设置有两个限位块，所述两个限位块之间的距离与后平叉前端的宽度一致。

进一步，所述二个安装板后侧面上焊接有一条用于限制压杆转动角度的限位杆。

本实用新型的有益效果是：通过定位机构将后平叉固定，前挡板与后挡板限定前后方向，两个定位块限定左右方向；再将后搁脚胶端部对正后平叉的安装支架，转动压杆将后搁脚胶压进后平叉的安装支架即可完成后搁脚胶的压装工作，操作简单快捷，可大大提高后搁脚胶的压装效率，降低生产成本；工人用力较小，降低劳动强度，而且工人不必用手压后搁脚胶，避免了出现损伤，消除了安全隐患。本实用新型结构简单实用，使用简单，效率高，制作成本低，适于推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图。

具体实施方式

参照图1~图2，一种摩托车后搁脚胶的压装工装，包括有底板1，所述底板1上设置有用于定位后平叉的定位机构，所述定位机构包括设置于所述底板1上的前挡板101以及后挡板102，所述前挡板101与后挡板102之间的距离与后平叉的长度一致，所述后挡板102前侧设置有两个定位块103，所述两个定位块103之间的距离与后平叉后端的宽度一致；所述两个定位块103上各设置有一个安装板104，所述安装板104上铰接有用于压装后搁脚胶的压杆2。采用上述结构，后搁脚胶的压装流程如下：1、将后平叉放到底板1上，通过前挡板101、后挡板102以及两个定位块103将后平叉固定，防止后平叉移位；2、将后搁脚胶放到与后平叉的后搁脚胶安装支架的接触，调节后搁脚胶的销孔与安装支架的销孔对正；3、用手转动压杆2，通过压杆2将后搁脚胶压进后平叉的后搁脚胶安装支架；4、穿上销轴并在在销轴上装好垫片和开口销。工人通过压杆2轻轻一压即可将后搁脚胶压装好，操作简单、快捷，不易疲劳，大大提高生产效率。

在本实施例中，优选的，所述压杆2上设置有与后搁脚胶位置对应的压块201，所述压块201与后搁脚胶接触的面为平面。采用压块201并且通过平面压装后搁脚胶可以使压装过程更加平稳，受力均衡。

在本实施例中，优选的，所述压块201采用角铁制作并焊接在所述压杆2上。采用上述结构，加工简单，尤其是摩托车生产厂家可就地取用角铁余料，降低成本。

在本实施例中，优选的，所述压杆2端部套装有软胶握把202。优选的，所述软胶握把202表面上设置有防滑纹。软胶握把202便于工人握持，防滑纹防止打滑，有利于长时间操作，提高工人的舒适度，降低劳动强度。

在本实施例中，优选的，所述前挡板101后侧设置有两个限位块105，所述两个限位块105之间的距离与后平叉前端的宽度一致。增加两个限位块105可以进一步增强工装对后平叉的